El a dirijat avionul lui Bush

Pentru cateva zile, presedintele american George W. Bush a ascultat de o mana de romani. Acestia sunt controlorii de trafic aerian, care au purtat pe cer ‘Air Force One’, aeronava uriasa ce l-a adus la Bucuresti, la summitul NATO, pe cel mai puternic om al planetei.

Toni Pascal (52 de ani) e doar unul dintre cei 20 de oameni care au avut onoarea, dar si responsabilitatea de a-l aduce ‘cu picioarele pe pamant’ pe George W. Bush. Pregatirea pentru primirea in deplina siguranta a zecilor de aeronave cu demnitari a inceput cu o luna inainte. La simulatorul de dirijare de la Romatsa, ‘casa’ controlorilor de trafic, s-au pus la punct, in cele mai mici detalii, aterizarea si decolarea inaltilor oaspeti. ‘Am exersat in aceleasi conditii de trafic ce urmau sa existe pe perioada summitului. In plus, a trebuit sa tinem cont si sa urmarim pe radare, neincetat, avioanele militare care au survolat Bucurestiul. In meseria noastra nu e loc de greseala’, spune Toni Pascal, care din 1982 a ‘plimbat’ atatea avioane, incat le-a pierdut sirul.

‘Air Force One’ a intrat in Romania prin dreptul orasului Galati, iar in 12 minute pasarea de otel a aterizat pe pista Aeroportului ‘Henri Coanda’, unde liderul american a facut primii pasi pe pamant romanesc. Aici s-a incheiat prima parte a misiunii.

Momentele s-au repetat ori de cate ori aeronava americana s-a ridicat de la pamant, in drumul spre Constanta sau cand presedintele SUA si-a incheiat vizita oficiala in Romania. ‘A fost prima oara, dupa Revolutie, cand am ghidat avionul prezidential din Statele Unite. Practic, viata lui Bush a fost in mainile mele, asa cum s-a intamplat cu o mare parte din liderii lumii’, a incheiat Toni Pascal.

„Creierul” traficului aerian

De la Romatsa, de pe niste ecrane imense, se dirijeaza traficul aerian civil din Romania. Orice avion care intra in spatiul romanesc este imediat preluat si condus, pe cer, in deplina siguranta,la destinatie.

Urmărește-ne pe Google News