La 23 august 1969 apărea Dacia 1300
La 20 august 1968, secretarul general al PCR tăia panglica uzinei de la Colibaşi, a cărei construcţie începuse în 1966, iar primul model, o Dacia 1100 , îi era făcut cadou, în ciuda faptului că şeful partidului comunist nu avea carnet, neştiind să conducă. Acum doi ani, Constantin Stroe, actualul vicepreşedinte al Automobile Dacia, declara unui ziar local că, pentru siguranţă, au fost produse pentru acel eveniment nu una, ci mai multe maşini. “Din motive de securitate s-au fabricat un număr de 15 autoturisme. Toate au fost testate, verificate şi cel mai bun a căpătat numărul 1, iar acela i-a fost dăruit lui Ceauşescu”, mărturisea Stroe.Un an mai târziu, la 23 august 1969, era produs şi primul model Dacia 1300, pe baza licenţei pentru Renault 12.
«Destul de bună pentru idioţi!»
“Destul de bună pentru idioţi!”, ar fi spus iniţial Ceauşescu, după ce a văzut modelul propus pentru a fi construit în România, conform declaraţiilor făcute în anul 2009 de Pacepa, într-un interviu acordat publicaţiei americane “Wall Street Journal”. Însă la vederea maşinii reale, aşa cum ieşise ea din fabrică, Ceauşescu ar fi exclamat, conform rememorărilor aceluiaşi Pacepa: “Prea luxoasă pentru idioţi”. Imediat s-a trecut la îndepărtarea unor dotări considerate inutile, precum oglinda laterală din dreapta, radio şi încălzirea scaunelor din spate. Într-un final, “numărul 1” comunist s-a declarat satisfăcut de rezultat, concluzionând: “Perfectă pentru idioţi!” (n.r. – maşină fără pretenţii, pentru omul de rând).
![Aur după 20 de ani! Echipajul feminin de 8 plus 1 a dominat finala și a câștigat medalia de aur la JO 2024. Team România a ajuns la 7 medalii](https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/190x190/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/192_9f35442d69916066ee16c73570465bd8.jpg)
Au fost produse peste 4 milioane de autovehicule
În cele peste patru decenii de existenţă, Uzina Dacia de la Mioveni a construit mai mult de 4 milioane de autoturisme, istoria fabricii fiind marcată de multe evenimente semnificative.
Colaborarea cu grupul Renault, care a început în anii 60, a durat iniţial 10 ani, vreme în care au fost lansate, în afară de primele Dacii 1100 şi 1300, alte două modele, Dacia 1300 break , în 1973, Dacia D6, prima furgonetă românească, dar şi autoutilitara Dacia 1302 Pick-up, ambele în 1975. Din cauza succesului avut mai ales în rândul tinerilor care îmbrăţişaseră curentul hippie, furgoneta n-a fost produsă decât în vreo 800 de exemplare, după care a fost trasă “pe linie moartă”, la ordinele exprese ale conducerii PCR.
În 1973 era produsă Dacia D6, prima furgonetă românească, în doar 843 de exemplare ↑
Până în 1972, când a încetat producţia lor, au fost construite circa 45.000 de maşini Dacia 1100, precum şi un model mai puternic, Dacia 1100 S (Sport), dar într-un număr mult mai mic. După întreruperea acelei prime colaborări cu Renault, în 1978, fabrica românească a scos, în anul următor, Dacia 1310, cu mai multe versiuni, ce a devenit cel mai cunoscut şi mai longeviv model, ea fiind construită până în 1998. Preţul său la acea vreme era de aproximativ 5.000 de dolari. A fost urmată, în 1980, de Dacia Lăstun, produsă însă la uzinele din Timişoara, o maşină mică, cu un consum de doar 3,3 litri/100 km.
![Viaţa lui Toma Gheorghe, criminalul în serie care a ucis 5 oameni. „Am ales ce-a fost mai rău. Şi nu te mai scoate nici dracu de pe drumul ăsta, omule!”](https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/190x190/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/192_f792cfdf83c1c8437d3333e0b98a89f7.jpg)
Grupul Renault are 99,43% din afacere
Tot în 1980 a fost construit şi, probabil, cel mai ciudat model al mărcii, Dacia 1310 Break Limousine, cu 7 locuri. În 1985 a început munca de creare a primului model 100% original românesc. El a fost lansat abia după un deceniu, în 1995, sub numele de Dacia Nova, dar avea, totuşi, ca sursă de inspiraţie Peugeot 309. În 1998, era produs automobilul cu numărul 2.000.000.
↑ Întinsă pe o suprafață de 2,9 milioane de metri pătrați, pe platforma industrială de la Mioveni se produc în prezent 3 modele de vehicule de persoane. Fabricarea, distribuirea și exportul automobilelor sunt asigurate de circa 14.000 de angajați
Anul 1999 marchează reintrarea grupului Renault în viaţa bătrânei Dacii, francezii preluând iniţial 51% din capitalul întreprinderii şi ajungând, la ora actuală, să deţină 99,43%. Începea era modelelor SupeRNova (2000) şi Solenza (2003), dar mai ales a Daciei Logan, ce va fi lansată în 2004, cunoscând un uriaş succes în ţară, dar şi în străinătate, în şase ani fiind fabricate un milion de exemplare. În 2008, a fost lansat modelul Sandero, urmat, în 2010, de primul vehicul de teren al mărcii, Dacia Duster. În martie anul acesta, uzina a sărbătorit producerea a 4.000.000 de autovehicule.
![Cum rezistă niște Bulai, Pieleanu? În tot scandalul de la SNSPA e o veste bună: hărțuirea care se petrecea cândva ca normă acum nu mai e acceptată](https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/190x190/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/192_bb566d82b5c89ad7bdab8bfd079d6f27.jpg)
fotografii: www.autoevolution.ro
![Medicul Dorel Săndesc: Nicu Covaci şi-a păstrat privirea de leu în iarnă. Diagnosticul a fost implacabil](https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/300x200/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/268_c4004bdb820d3e3eb49ba3319c6153da.webp)
![De necrezut! Ce a spus Laurențiu Reghecampf despre trecutul amoros al iubitei lui, Corina Caciuc: „Eu sunt fixist. Cum aș putea să aflu...”](https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/300x200/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/153_659df24f934a1120b141e70ca3c8f76c.jpg)
![Cu cine se distrează Irina Columbeanu prin stațiuni de lux. 30 de poze cu ea la plajă și la plimbare pe Coasta de Azur, Positano și Porto Cervo](https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/300x200/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/197_775b42e8beb22aa1e2584e8a74ce1d98.jpg)
![Indicatorul rutier care dă mari bătăi de cap șoferilor. Ce trebuie să facă atunci când întâlnesc acest semn albastru cu 30 de km/h](https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/300x200/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/206_9edc4dd60ed6fd3b13c35045df72df46.jpg)
![Proiectul SF saudit va înghiți sute de miliarde $ » Stadion futurist, situat la 350 metri de sol, accesibil cu lifturi ultrarapide și vehicule fără șofer + Neom răsare în orașul de 170 km ce acum nu există!](https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/300x200/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/269_af403a8cfa2b052613dcdd40bc90cf56.jpg)
![Domnitorul român de care puțini își mai aduc aminte. S-a înecat, cu tot cu cal, în Dâmboviţa după ce s-a îmbătat](https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/300x200/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/206_e808fffce9ce238980f55e83e78bcca1.jpg)
![Carmen Brumă, ședință foto fără sutien, la 47 de ani! Imaginile fac senzație pe internet! Iubita lui Mircea Badea are o siluetă impecabilă / FOTO](https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/300x200/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/15_8b517962e73786ec2dad7340b7fad09f.webp)
![Alte patru nume votate la FRF, după refuzul lui Gică Hagi! Surpriză: selecţionerul poate veni din Superliga | EXCLUSIV](https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/300x200/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/222_2ce17701a829cc46d0917c5ef577b59a.jpg)
!["I-a pus mai mulţi cai". Prima ipoteză în cazul morţii celor doi tineri poliţişti din Maramureş. Filmul accidentului nimicitor](https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/300x200/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/253_905e952c138e05f2e75460a38e401997.jpg)
![Horoscop 4 august 2024. Fecioarele au ocazia să schimbe anumite tipare de gândire, obișnuințe, păreri care le țin în loc, blocate în suferințe inutile](https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/300x200/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/190_5ed22fb704aa325c967fd282948c9c1c.jpg)