Grindeanu acuză de „șantaj” firma care a făcut Podul de la Brăila: Cere 230 de milioane de lei ca să dea drumul la circulație
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Sorin Grindeanu, a declarat luni, 3 iunie, că firma care a făcut Podul de la Brăila cere CNAIR 230 de milioane de lei ca să dea drumul la circulaţie, deşi proiectul este finalizat pe ambele maluri undeva la 90%. Ministrul spune că asta înseamnă rea voinţă şi nu vor fi de acord cu acest tip de şantaj, iar măsurile vor fi luate în săptămânile şi lunile viitoare.
Ministrul a spus că „partea mai puţin bună este modul în care cei de la Webuild (n.r. - constructorul italian, fost Astaldi, al podului de Brăila), înţeleg să gestioneze relaţia cu CNAIR-ul”.
„Ca să fiu cât se poate de clar, în acest moment ne solicită, nu nouă, CNAIR-ului ca să fiu mai exact, 230 de milioane de lei, ca să dea drumul la circulaţie, deşi proiectul este finalizat şi pe malul brăilean, şi pe malul tulcean (...) undeva la 90%, deci se poate da drumul la circulaţie. Nu, solicită încă 230 de milioane, altfel vor respecta termenul pe care îl au, octombrie 2024. Asta înseamnă rea voinţă. Nu o să fim de acord, nici la Minister, nici la CNAIR, cu acest tip de şantaj”, a spus Sorin Grindeanu, după vizita la Drumul expres (Dex6) Brăila-Galaţi.
El a spus că vor fi luate măsuri, nu doar pe această lucrare, fără să dea vreun exemplu, ci precizând că o să fie „văzute în săptămânile şi lunile viitoare”.
„Ca să vă faceţi o imagine, dincolo de multe alte lucrări pe care consideră dânşii să le plătim noi, mai solicită în suma asta vreo 30 şi ceva de milioane, ce i-am pus noi să refacă pe asfaltul care anul trecut nu a fost de cea mai bună… Tocmai de aceea noi nu am fost de acord cu recepţia, nici acum nu suntem de acord să cedăm la acest şantaj pe care au încercat să îl facă, având în vedere perioada asta electorală”, a precizat ministrul transporturilor.
Grindeanu a menţionat: „Faptul că deschiderea acestor tronsoane de drum ar fi dus la o circulaţie mai bună şi în municipiul Brăila, dar şi în descărcarea spre Tulcea, au crezut că este o cheie sau un motiv să şantajeze ministerul, CNAIR-ul, să plătească această sumă”.
Numeroase nereguli și probleme, după inaugurarea din iulie 2023
Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, al treilea ca mărime din Europa și una dintre cele mai complexe lucrări de infrastructură din România, a fost inaugurat pe 6 iulie 2023, în prezența mai multor oficiali, inclusiv a președintelui Klaus Iohannis și a ministrului Sorin Grindeanu, după 5 ani de lucrări.
Contractul a fost semnat în ianuarie 2018, iar termenul inițial de finalizare a fost 2021. Ulterior, au fost avansate mai multe termene, care însă nu au fost respectate, iar costurile finale s-au ridicat la aproximativ 500 de milioane de euro.
La puțin timp după inaugurare, au apărut primele nereguli. Mai întâi, în august 2023, pe podul care leagă judeţele Brăila şi Tulcea au fost constatate denivelări despre care CNAIR a spus că au fost cauzate de nerespectarea restricțiilor de tonaj în zilele caniculare.
După câteva zile, șoferii nu au mai putut traversa podul, care era închis întrucât constructorul nu a considerat ziua de Sfânta Maria drept sărbătoare legală.
Apoi, la finalul lunii august, o filmare apărută în spațiul public arăta cum șuruburile podului se desprindeau ușor, iar CNAIR a dat vina pe neglijența constructorilor și, după verificări, a transmis că 0,4% dintre cele 100.000 de șuruburi erau slăbite.
Ministrul transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat pe 1 noiembrie 2023 că podul suspendat peste Dunăre de la Brăila va fi recepţionat de CNAIR doar când constructorul va remedia, pe cheltuiala lui, toate abaterile constatate. Acest lucru nu s-a întâmplat însă nici până acum, iar podul încă nu a fost recepționat.
![Raiul pe pământ! Mirela Vaida trăiește într-o casă de vis, cu 5 camere, perete de sticlă spre pădure și piscină de 30.000 €. Cum arată locuința vedetei [GALERIE FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/zgXk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlLzlocWV1SVFQTU5YSGFPdVJ5dEhmRnhFdU5tZWk1cmNRUWR1YzZzYlcuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
Mitica_Cornel 03.06.2024, 15:15
Nu cunosc care sunt problemele tehnice, daca ele chiar exista. Eu ii inteleg insa pe constructori in ceea ce priveste partea financiara. Daca nu iau banii acuma inainte de alegeri, in octombrie dupa alegeri nu mai vad nimica: ca nu sunt bani la buget pentru ca sindicate, pentru ca datorii si dobanzi, etc Declaratia lui Grindeanu este una politica, nicidecum una tehnica asa cum este normal. Trebuia sa puna frumos contractul pe site si sa se vada acolo ce scrie la plati, conditii de punere in functiune etc. Na cam am uitat: la noi toate contractele grase pe bani publici sunt secretizate....
nasty1 03.06.2024, 15:18
Cum adica sa dea drumul la circulatie pe pod? Pai nu se circula deja pe el? Nu a fost inaugurat acum un an de Iohannis, Ciolacu, Ciuca, Grindeanu etc, dupa care a inceput sa se scufunde pilonii de sustinere, s-au descoperit mii de suruburi fara piulita, s-a valurit asfaltul etc? Si cum poti santaja un om cinstit? :)))
iugavirgil 03.06.2024, 16:59
Păi dacă podul nu e gată 100 % de ce l ati inaugurat cu atâta tam tam ? Oamenii va cer banii pentru ce nu a fost terminat . Ati inaugurat un mare eșec politic si tehnic
sinanalpin 03.06.2024, 17:29
se vede prostia mioritica de pe Marte!...intai faci inaugurarea, apoi inchizi podul inaugurat cu atat tamtam!
sarivisionyahoo.com 03.06.2024, 17:57
Cum adica cer bani la santaj?! Arestati i naibii pe escroci!