Piața auto europeană a revenit pe un trend ascendent în luna mai, după scăderea din aprilie, însă România a înregistrat cea mai mare contracție anuală din Europa, potrivit datelor publicate miercuri de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), relatează Agerpres.
Cuprins:
Organizația, care reprezintă 16 dintre cei mai mari producători auto de pe continent, a anunțat că în mai 2025 au fost înmatriculate 1,11 milioane de autoturisme în Uniunea Europeană, Marea Britanie și țările EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția), ceea ce reprezintă o creștere de 1,9% față de aceeași lună a anului trecut.
În UE, înmatriculările au crescut cu 1,6% anual, atingând 926.582 de unități. În contrast, România a înregistrat o scădere abruptă de 32,7% față de mai 2024, cu doar 10.521 de autoturisme înmatriculate luna trecută, comparativ cu 15.643 anul anterior.
Pe piețele auto importante din UE, s-au înregistrat creșteri în Spania (+18,6%) și Germania (+1,2%), în timp ce Franța și Italia au consemnat scăderi de 12,3%, respectiv 0,1%.
Potrivit ACEA, în luna mai 2025, 58,9% dintre autoturismele noi înmatriculate în UE au fost vehicule electrificate - categorie ce include atât mașinile complet electrice, cât și cele hibride sau plug-in hybrid. În mai 2024, aceste vehicule reprezentau 48,9% din totalul înmatriculărilor.
Dintre marii producători auto, grupul francez Renault a înregistrat o creștere de 4,6% în luna mai, cu 111.395 de autoturisme înmatriculate în Europa.
Această performanță se datorează în special mărcii Dacia, care a avut un avans anual de 13,2%, totalizând 49.415 unități în luna mai.
În primele cinci luni ale anului, Dacia a înmatriculat 249.593 de autoturisme în Europa, în creștere cu 1,8% față de perioada similară din 2024, ceea ce i-a adus o cotă de piață de 4,5%.