Sorin Grindeanu spune că locomotiva care a cauzat accidentul de la Galați „ieșise din revizie tehnică în dimineața acelei zile”
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Ministrul Transporturilor a declarat luni, 27 martie, într-o conferință de presă, că va cere o evaluare a managementului CFR Călători după accidentul din gara Galați. Grindeanu a dat și detalii despre locomotiva implicată în accidentul de sâmbătă seară.
„Este în desfășurare o anchetă și ar părea ciudat din partea mea să mă pronunț înaintea rezultatelor anchetei, dar pot să vă spun un lucru în premieră: locomotiva care a cauzat accidentul din 25 martie a ieșit din revizie tehnică în depoul Ploiești în dimineața acelei zile. Acea locomotivă a ieșit din revizie tehnică, a făcut o cursă de la Ploiești la Galați”, a spus Sorin Grindeanu, adăugând că a aflat informația „astăzi, în urmă cu vreo oră și ceva”.
„Voi cere Adunării Generale a Acționarilor să facă o evaluare a managementului acestei companii și să îmi dea un raport”, a subliniat ministrul Transporturilor, care a punctat că „de zeci de ani, acest sistem a fost subfinanțat”, iar bugetul pe reparații, deși este cu aproape 50% mai mare decât 2021, este „insuficient”.
„Acești ani de subfinanțare ne-au adus într-o situație nu tocmai fericită și tot ce înseamnă Program Operațional de Transporturi și PNRR înseamnă o reformă din temelii”, a adăugat Grindeanu, care a menționat că „sunt 20 de ani în care nu s-a cumpărat nicio garnitură nouă de tren”, iar primele 37 vor începe să vină anul acesta.
Cum s-a produs accidentul de tren din gara Galaţi
Sâmbătă seară, 25 martie, un tren de călători care se afla în staţia Galaţi în aşteptarea formării garniturii pentru ruta Galaţi-Mărăşeşti a fost lovit de locomotiva care urma să fie cuplată la el.
În urma impactului violent, vagonul lovit a fost deformat şi s-a deplasat aproximativ 80 de metri. O femeie de 53 de ani, conductorul trenului lovit, a fost rănită grav și a decedat la spital.
Polițiștii au stabilit, după ancheta preliminară, că acul vitezometrului locomotivei a rămas blocat la 75 km/h.
Din declaraţia mecanicului a reieșit că locomotiva s-a accelerat brusc şi că el a încercat să acţioneze sistemul de frânare, dar nu a reușit.
Foto: Hepta
Mirciulica 27.03.2023, 23:48
Cred ca o evaluare a ministrului ar fi mai indicata. După două accidente grave pe calea ferata, ministrul transporturilor este cel care trebuie sa plece. Dar metoda funcționează și aici - face valuri la nivelele de jos sa nu se vadă r...tul de sus. Asa se acoperă incompetenta.
lalicul 28.03.2023, 13:36
dar de firmele bogate care reabilteaza calea ferata? si banii pentru handbal si baschet de unde sunt?