VIDEO | Așteptarea se apropie de final. Cum arată o plimbare cu trenul de metrou pe noua Magistrală M5 din Drumul Taberei
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Metroul din Drumul Taberei este așteptat de bucureșteni de ani de zile, iar, vineri, ar urma să aibă loc recepția finală a lucrărilor de pe Magistrala 5, antreprenorii având să mai remedieze mici elemente ce au fost constatate la ședințele de recepție de marți. Dacă totul va fi în regulă, duminică stația ar putea fi deschisă pentru călători, scrie Hotnews.
Video-ul filmat din cabina unui tren de metrou începe din stația Valea Ialomiței, continuă cu tunelurile de metrou și stațiile Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, terminându-se la stația Eroilor 2.
Până duminică pe noua magistrală se circulă fără călători. Aceasta este pe prima magistrală de metrou din București construită de la zero după Revoluție, portvit Hotnews.
Premierul Ludovic Orban a declarat, vineri, că Metroul Drumul Taberei se va deschide după semnarea procesului verbal de recepţie, care depinde de câteva obiecţii de la Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă, iar rezolvarea lor este de ordinul zilelor.
Contractele pentru M5 din Drumul Taberei au fost semnate în primăvara lui 2011, iar lucrările au început la scurt timp după. Conform contractului, durata lucrărilor pentru galerii, stații și depou urma să fie de 36 de luni - adică 3 ani.
Pe lângă acest termen, mai erau de realizat lucrările pentru sistemele de semnalizare și automatizare (care a fost licitată separat și, după numeroase contestații, a fost semnată în 2019 cu Alstom).
Primul termen avansat pentru metroul din Drumul Taberei a fost 2015. De-a lungul timpului, însă, Magistrala M5 s-a confruntat cu mari probleme - probleme de avize, probleme mari de finanţare, probleme de lucrări neprevăzute care au apărut pe parcursul execuţiei lucrărilor.
Pe Magistrala 5 vor circula pentru început zece trenuri Bombardier, din flota actuală, după cum au anunțat reprezentanții Metrorex. Acum, la testele dinamice se folosesc atât trenuri Bombardier, cât și trenuri vechi IVA.
Valoarea totală a proiectului de metrou Drumul Taberei-Eroilor este de 3,4 miliarde de lei. Prin inaugurarea acestei magistrale, Capitala va ajunge la 78 de kilometri de reţea şi la 63 de staţii de metrou.
