New Yorkul devine primul oraș din SUA cu taxă pe aglomerație. Cât vor plăti șoferii pentru a intra cu mașina în centru

„Sistemul este în funcțiune de duminică dimineața”, a declarat Janno Lieber, CEO al Autorității Metropolitane de Tranzit (MTA).

Circa 400 de benzi de trafic sunt acum acoperite de peste 1.400 de camere de supraveghere, cu peste 110 puncte de detectare și peste 800 de semne, a mai spus el.

Zonele în care șoferii vor plăti taxa de aglomerație

Zona de aglomerație în care va fi valabilă taxa este la sud de parcul central și cuprinde locuri bine- cunoscute precum Empire State Building, Times Square și districtul financiar din jurul Wall Street.

Sistemul urmărește să reducă problemele de trafic cunoscute ale New Yorkului și să strângă miliarde de euro pentru rețeaua de transport public.

În urmă cu doi ani, guvernatorul statului New York, Kathy Hochul, a promovat pentru prima dată o taxă pentru decongestionarea traficului, însă aceasta a fost amânată și revizuită în urma plângerilor unor navetiști și companii.

Noul plan relansează o schemă pe care ea a suspendat-o în iunie, afirmând că au existat „prea multe consecințe neintenționate pentru newyorkezi”, scrie sursa citată.

Taxa de aglomerație va ajunge la 22 de dolari pe zi pentru autocare

Majoritatea șoferilor vor fi taxați cu 9 dolari o dată pe zi pentru a intra în zona de aglomerație la orele de vârf și cu 2,25 dolari în afara orelor de vârf.

Recomandări

Care sunt datele alegerilor prezidențiale 2025, stabilite în prima ședință de coaliție PSD-PNL-UDMR din acest an

Camioanele mici și autobuzele care nu fac naveta vor plăti 14,40 dolari pentru a intra în Manhattan la orele de vârf.

În schimb, camioanele mari și autobuzele turistice vor plăti o taxă de 21,60 dolari.

La câteva ore după începerea schemei de taxare, mașinile mergeau rapid pe partea de nord a zonei de congestionare de pe 60th Street și 2nd Avenue, relatează Associated Press.

Mulți șoferi păreau să nu știe că acele camere sunt activate, dar vor vedea în câteva zile taxele pe care le au de plată, pentru că vor apărea pe facturi.

Donald Trump, împotriva taxei de aglomerație din New York

Taxa a fost criticată dur, inclusiv de asociațiile șoferilor de taxi, dar cea mai mediatizată opoziție a venit din partea lui Donald Trump, un newyorkez care a promis să elimine sistemul atunci când se va întoarce în funcție, luna aceasta.

Congresmanul Mike Lawler, care reprezintă un district suburban la nord de New York, i-a cerut lui Trump, în noiembrie, să se angajeze „să pună capăt o dată pentru totdeauna acestui absurd sistem de taxare a congestiei”.

Un judecător a respins vineri un efort de ultimă oră al oficialilor statului vecin New Jersey de a bloca sistemul pe baza impactului său asupra mediului în zonele adiacente.

Recomandări

Arhiepiscopul Teodosie pretinde că a fost „înregistrat din răzbunare” în timp ce cumpăra influența unui afacerist. Prelatul, filmat când negocia un comision de 160.000 de lei

New Yorkul, cea mai aglomerată zonă din lume

Anul trecut, New Yorkul a fost desemnat cea mai congestionată zonă urbană din lume pentru al doilea an consecutiv, conform INRIX, o firmă de analiză a datelor privind traficul.

În primul trimestru al anului trecut, vehiculele din centrul Manhattanului au circulat cu o viteză de 17 km/h în timpul perioadelor de vârf ale dimineții, conform raportului.

Urmărește-ne pe Google News