Cele mai frecvente probleme ale anvelopelor si cum sa le rezolvi. Ghid pentru incepatori

Șoferii aflați la prima mașină se confruntă adesea cu o serie de temeri și îngrijorări. 

Cele mai comune temeri ale șoferilor începători

Frica de a provoca sau de a fi implicați într-un accident este una dintre cele mai mari temeri. Lipsa experienței și nesiguranța la volan contribuie la acest sentiment.

1. Mulți șoferi noi se tem de parcările dificile, în special de parcările laterale sau în spații restrânse.
2. Teama de a se pierde sau de a nu găsi destinația corectă poate fi un stres major, mai ales în zonele necunoscute.
3. Îngrijorarea de a nu respecta toate regulile de circulație, de a primi amenzi sau de a pierde puncte pe permis.
4. Mulți șoferi începători se simt nesiguri să conducă pe întuneric, pe ploaie, zăpadă sau ceață.
5. Frica de a fi responsabil pentru siguranța pasagerilor este, de asemenea, o preocupare comună.
6. Îngrijorarea legată de costurile de întreținere și reparații ale mașinii, care pot fi neașteptate și mari.
7. Frica de a nu ști cum să gestioneze probleme tehnice ale mașinii, cum ar fi schimbarea unei anvelope sau verificarea lichidului de răcire.

Teama șoferilor aflați la prima mașină legata de anvelope este, așadar, comună și poate include o varietate de preocupări specifice. Printre acestea se numără:

Recomandări

Măriuţa Nistor, jurnalista care a investigat sub acoperire mecanismul de tulburare a democrației cu bani de la Moscova: „M-am infiltrat printre robiȘORi” | Interviu

1. Întreținerea și verificarea regulată a anvelopelor:
   • Șoferii noi pot fi nesiguri cu privire la frecvența și modul corect de verificare a presiunii și uzurii anvelopelor. Pot avea temeri că nu vor recunoaște semnele de uzură excesivă sau deteriorare.
2. Alegerea anvelopelor potrivite:
   • Șoferii pot fi nesiguri în privința diferenței dintre anvelopele de vară, iarnă și cele all-season, și în privința mărimii și tipului potrivit pentru mașina lor.
3. Penele de cauciuc:
   • Teama de a face o pană și de a nu ști cum să o repare sau să înlocuiască anvelopa de rezervă este o preocupare majoră. De asemenea, șoferii pot fi îngrijorați că nu vor ști cum să folosească echipamentele de schimbare a anvelopei sau că nu vor avea uneltele necesare.
4. Siguranța și performanța anvelopelor:
   • Anvelopele uzate sau anvelopele second hand cu grad avansat de uzura, achizitionate sn locuri nesigure, pot afecta performanța vehiculului, în special în condiții de drum alunecoase sau pe timp de ploaie. Șoferii noi pot fi îngrijorați de riscul de derapaj sau de pierdere a controlului asupra vehiculului.
5. Presiunea corectă a anvelopelor:
   • Menținerea presiunii corecte în cauciucuri este esențială pentru siguranță și performanță. Șoferii începători pot fi nesiguri cu privire la valoarea corectă a presiunii și la modul de măsurare a acesteia.
   
   Recomandări

   Florina Presadă, fostă directoare ACCEPT: „Dacă vedem tineri care se duc spre extremism, este pentru că au fost lăsați de izbeliște de către celelalte partide”
6. Anvelopele umflate neuniform:
   • Teama că anvelopele nu sunt umflate uniform, ceea ce poate duce la uzură neuniformă, consum crescut de combustibil și probleme de manevrabilitate.
7. Condițiile meteo:
   • Înțelegerea modului în care diferitele tipuri de anvelope performează în condiții meteorologice diverse (ploaie, zăpadă, gheață) și asigurarea că au anvelopele potrivite pentru sezonul respectiv.

Pentru a aborda aceste temeri, șoferii pot:

• Consulta manualului mașinii: Manualul oferă informații detaliate despre tipul și mărimea anvelopelor recomandate, precum și despre presiunea corectă.
• Verifica regulat cauciucurile: Efectuarea de verificări regulate ale anvelopelor pentru presiune și uzură, ideal lunar sau înainte de călătorii lungi.
• Căuta ajutor profesional: Consultarea unui profesionist sau a unui mecanic pentru verificări și întreținere periodică a anvelopelor. La Stoykanvelope găsești non stop profesioniștii de care ai nevoie.

Pentru a asigura siguranța și performanța mașinii, un șofer începător trebuie să fie atent la câteva aspecte esențiale legate de anvelope. 

Ce trebuie să știe și să verifice regulat șoferii începători

1. Presiunea Anvelopelor

Verificare regulată: Presiunea anvelopelor trebuie verificată cel puțin o dată pe lună și înainte de călătorii lungi.

Recomandări

Secretele murdare ale marilor companii IT din România. Dezvăluirile unui insider: „Când apare «cioclul» în sediu, știm că cineva va fi determinat să demisioneze”

Presiune corectă: Urmărește recomandările producătorului auto, de obicei specificate în manualul mașinii sau pe un sticker aflat pe montantul ușii șoferului.

Impactul presiunii incorecte: O presiune prea mică sau prea mare poate afecta manevrabilitatea, poate crește consumul de combustibil și poate duce la uzura neuniformă a anvelopelor.

2. Trecerea la anvelopele potrivite pentru sezon

Anvelope de vară: Proiectate pentru temperaturi peste 7°C, oferă aderență și performanță optimă pe drumuri uscate și umede.

Anvelope de iarnă: Necesare când temperaturile scad sub 7°C, asigură o tracțiune mai bună pe zăpadă și gheață.

Anvelope all-season: O opțiune intermediară, dar nu oferă performanțe optime în condiții extreme.

3. Verificarea uzurii benzii de rulare

Adâncimea benzii de rulare: Verifică adâncimea canelurilor. Legea prevede o adâncime minimă de 1.6 mm, dar pentru siguranță, este recomandat să schimbi anvelopele când adâncimea scade sub 3 mm.

Indicatori de uzură: Majoritatea anvelopelor au indicatori de uzură încanelați, care devin vizibili când anvelopa este uzată.

4. Verificarea vizuală pentru daune

Crăpături și umflături: Inspectează anvelopele pentru crăpături, tăieturi, umflături sau obiecte străine (cuie, pietre).

Semne de uzură neuniformă: Uzura neuniformă poate indica probleme de aliniere, balansare sau suspensie.

5. Alinierea și echilibrarea roților

Alinierea roților: Asigură-te că roțile sunt aliniate corect pentru a preveni uzura neuniformă și pentru a menține controlul asupra vehiculului.

Echilibrarea roților: Echilibrarea previne vibrațiile și uzura neuniformă a anvelopelor și a componentelor suspensiei.

6. Rotirea anvelopelor

Periodicitate: Anvelopele trebuie rotite la fiecare 10,000 – 12,000 km sau conform recomandărilor producătorului pentru a asigura uzura uniformă.

Tipul de roți și vehicul: Unele mașini, în special cele cu tracțiune integrală, necesită rotirea mai frecventă a anvelopelor.

7. Verificarea valvei și a capacelor de protecție

Capace de protecție: Menține capacele de protecție pe valve pentru a preveni intrarea murdăriei și a umezelii.

Starea valvei: Asigură-te că valvele nu prezintă fisuri sau alte deteriorări.

8. Achiziționarea anevlopelor second hand din surse sigure.

Anvelopele second hand pot fi o opțiune potrivită pentru un buget limitat.

Condiția este ca acestea să fie achiziționate de la furnizori ce prezintă siguranță și nu comercializează anvelope cu grad de uzură mai mare de 20-30%.

Prin monitorizarea acestor aspecte, un șofer începător poate asigura o durată de viață mai lungă a anvelopelor, performanțe optime ale vehiculului și, cel mai important, siguranța pe drum. Afla toate informațiile de care ai nevoie de pe stoykanvelope.ro! 

Urmărește-ne pe Google News