A sasea victorie pentru Michael

Sato si Trulli, germanul le-a luat fata, dupa care a apasat puternic pe acceleratie pentru a se distanta de pluton. in spatele sau, Kimi Raikkonen s-a infiltrat pana pe locul al doilea, lasand impresia ca a scapat de seria de ghinioane. Numai ca totul s-a naruit in turul 10, cand motorul Mercedes a explodat inca o data. Sugestiva a fost imaginea cu tanarul pilot finlandez, care si-a pus mainile in cap in clipa in care a vazut norul de fum in spatele sau. Startul a mai consemnat acrosajul dintre Ralf Schumacher si Juan Pablo Montoya. Cei doi piloti de la Williams dovedesc o lipsa de maturitate in abordarea curselor, lucru ce duce la afectarea serioasa a rezultatelor gruparii motorizate de BMW. Ralf l-a scos in decor si pe Cristiano da Matta (Toyota), iar amandoi au fost obligati la abandon, in timp ce Montoya a trebuit sa faca o prima escala la standuri pentru „cosmetizarea” aripii frontale. Nici David Coulthard nu a fost mai norocos. Intrat in zona punctelor dupa ce a pornit de pe locul 17, scotianul a simtit o noua frustrare in turul 26. si el, asemenea colegului sau de echipa, a fost tradat de motorul Mercedes, iar zvonurile vorbesc tot mai mult de un divort intre gruparea lui Ron Dennis si firma germana. Surpriza era sa vina din partea lui Takuma Sato, eroul unei depasiri demne de un kamikaze, numai ca si japonezul a fost constrans sa abandoneze – si tot din cauza propulsorului. Totusi, cei de la BAR Honda au avut motive de bucurie, dupa ce Button a incheiat inca o data pe podium, fiind devansat doar de tandemul de la Ferrari, Michael Schumacher si Barrichello. De notat si clasarile in puncte ale lui Giancarlo Fisichella (pornit de pe locul 19) si Mark Webber, ambii mizand pe o strategie cu numai doua opriri la standuri. Ultimul punct i-a revenit lui Montoya, dar el a incheiat la mai mult de un tur dupa castigator.