Ei sunt singurii ciclişti români care au participat la Turul Franţei!

Constantin Tudose
Locul naşterii: Bucureşti
Data naşterii / morţii: 1911 / 1954
Club: Principele Nicolae
Palmares: campion naţional de viteză (1935, 1936, 1939, 1940), campion naţional de semifond şi ciclocros (1940), locul 4 Turul Serbiei (1939), locul 1 pe echipe Turul României (1935, 1936)

Virgil Marmocea
Locul naşterii: Brăila
Data naşterii / morţii: 1909 / 1998
Club: Clubului Ciclist Brăila
Palmares: locul 2 Circuitul Diamant (1926, 1938), campion naţional ”Recordul orei” (1926), Cupa ”General Macri” (1932, 1939), campion naţional de fond (1936), căpitan al echipei României la primul Tur al României (1934), câştigător cursa Bucureşti – Brăila (1937)
Antrenor: Viitorul Brăila, Voinţa Brăila, Tânărul Metalurgist Brăila

Nicolae Ţapu
Locul naşterii: Jilava (jud. Ilfov)
Data naşterii / morţii: 1907 / 1974
Club: Principele Nicolae, Metropola
Palmares: circuitul Principele Nicolae (1928, 1929, 1930), locul 3 Cupa ”Negel” (1927), campion naţional de fond (1929, 1937, 1938), campion naţional de velodrom (1930), Cupa ”General Macri” (1932), locul 2 Turul României (1936), locul 2 Cursa Victoriei (1946), locul 1 pe echipe Turul României (1946)
Antrenor: Echipa Naţională a României

Gheorghe Hapciuc
Locul naşterii: Bucureşti
Data naşterii / morţii: 1910 / 1972

Recomandări

Generalul Vasile Milea, „eroul” care a ordonat reprimarea Revoluției la Timișoara. „Sinuciderea a fost practic o încercare de autorănire”

”Marea Buclă”, una dintre cele mai urmărite competiţii ale lumii
Turul Franţei (Tour de France) e cea mai importantă competiţie ciclistă din lume, ţinută anual în Hexagon şi în ţările vecine. Prima ediţie s-a ţinut în 1903, la iniţiativa ziarului L’Auto, condus de Henri Desgrange. În prezent, o ediţie tipică durează 21 de zile, acoperă 3.200 de kilometri şi se încheie pe bulevardul parizian Champs-Élysées. Cei mai de succes rutieri din istoria competiţiei sunt belgianul Eddy Merckx, care a câştigat 34 de etape, şi americanul Lance Armstrog, cu şapte ediţii adjudecate. Cea mai urmărită etapă din istorie s-a desfăşurat în 2009, a 20-a, între Montélimar şi Mont Ventoux, care a avut o audienţă de 44 de milioane de telespectatori. În 2012, totalul premiilor se ridică la 2 milioane de euro.

Urmărește-ne pe Google News