Cursa inaugurală a Formulei E a fost câştigată de brazilianul Lucas di Grassi (30 de ani) la Beijing. Franck Montagny şi Sam Bird au completat podiumul după un accident spectaculos în ultimul tur.
Lucas di Grassi s-a impus pe circuitul stradal de la Beijing în prima cursă a noii serii Formula E informează pitstops.ro. Pilotul echipei Audi Sport ABT a profitat de un accident spectaculos din ultimul tur în care au fost implicaţi primii doi piloţi la momentul respectiv, Nicolas Prost și Nick Heidfeld, câştigând după ce aceştia au fost nevoiţi să abandoneze.
Plecat din pole-position, fiul legendarului Alain Prost a condus cursa de la start până în ultimul tur, fiind presat spre final de Heidfeld. Cu câteva curbe înainte de sosire, germanul a încercat manevra decisivă, poziţionându-şi maşina pentru o depăşire pe interior.
Lipsa de experienţă l-a făcut pe francez să se panicheze, iar încercarea sa disperată de a închide trasa a dus la contactul dintre cele două monoposturi. Maşina lui Heidfeld a fost catapultată spectaculos în gardul de protecţie, germanul ieşind nevătămat din monopost momente mai târziu, vizibil frustrat de ratarea unei victorii istorice și gesticulând spre Prost.
În atare condiţii, di Grassi a fost cel care a profitat, brazilianul trecând liniştit linia de sosire şi câştigând prima cursă din noua serie competiţională. Pe locul secund s-a clasat Franck Montagny, în vreme ce Sam Bird a urcat pe ultima treaptă a podiumului după ce Daniel Abt a fost retrogradat până pe locul 10.
Noile monoposturi electrice au putut fi văzute în acţiune pentru prima dată la Beijing, iar problemele au fost evidente încă de la startul cursei. Jarno Trulli nu a reuşit să plece de pe grila de start, în vreme ce chinezul Ho-Pin Tung a avut la rândul său probleme la maşină.
Safety Car-ul a intrat pe circuit în turul 2 în urma abandonului lui Bruno Senna, ordinea în frunte înainte de obligatoria oprire la boxe pentru schimbarea maşinii fiind Prost, di Grassi, Abt și Heidfeld. Cel din urmă a câştigat două poziţii la standuri, în vreme ce Prost părea să aibă cursa câştigată după ce s-a distanţat la aproape 4 secunde în faţa urmăritorului său.
Treptat, Heidfeld s-a apropiat de francez, iar când mai erau trei tururi de parcurs era deja imediat în spatele acestuia. Manevra finală a germanului a dus însă la un accident spectaculos în care vina i-a aparţinut fără dubiu lui Prost, iar cei doi şi-au năruit astfel şansele de a câştiga prima cursă din istoria Formulei E.