10 reguli pentru conducerea pe timp de iarnă. Pilotul Alex Ardelean ne spune cum trebuie procedat pentru a șofa în siguranță

1.Plecarea dintr-un loc înzăpezit se va face uşor, nu se bruschează maşina. Dozaţi atent pedalele de acceleraţie şi ambreiaj, iar motorul trebuie turat puţin, în general pe la 2.000- 2.500 rpm. 2.Când porniţi la drum, testaţi nivelul de aderenţă a roţilor. Acest lucru se va face doar în condiţii de siguranţă pentru partenerii de trafic, prin accelerări scurte şi frânări. 3.Nu bruscaţi comenzile maşinii şi măriţi distanţa obişnuită faţă de maşina din faţă. 4.Adaptaţi viteza condiţiilor carosabilului, astfel încât să nu fiţi nevoit să frânaţi brusc. Folosiţi cât mai des posibil frâna de motor! 5.Dacă maşina pleacă în derapaj, o controlăm prin contra-viraj: când autovehiculul patinează spre stânga, tragem de volan controlat în dreapta, încercând să îndreptăm maşina, şi invers. 6.Atenţie sporită la pietoni, pentru că în această perioadă aceştia poartă capul acoperit cu căciuli sau glugi, ceea ce le scade abilitatea de a auzi maşinile. Zăpada antifonează zgomotul făcut de pneuri, întrucât rularea este mult mai silenţioasă. 7.În caz de zăpadă abundentă sau îngheţată, este necesară montarea lanţurilor de iarnă. 8.La maşinile cu sistem antiderapaj ASR, acesta trebuie decuplat pentru a putea porni de pe carosabilul alunecos sau acoperit cu zăpadă, deoarece sistemul comandă frânarea roţilor şi “taie” acceleraţia dacă sesizează tendinţa de derapaj. 9.Cele mai multe maşini sunt dotate acum cu ABS (Antilock Braking System), sistem care ajută conducătorul auto să menţină controlul direcţiei şi să împiedice vehiculul să derapeze în timpul frânării. O greşeală frecventă pe care şoferii o fac în momentul în care ABS-ul intervine pentru a preveni blocarea roţilor la frânare e că au tendinţa să micşoreze presiunea de pe pedală. Reacţia corectă e să apăsăm ferm şi continuu pe frână. 10.În condiţiile în care starea drumului este foarte proastă sau dacă ştiţi că nu puteţi stăpâni maşina în condiţii extreme, sfatul meu e să nu ieşiţi cu maşina. Reparaţiile şi timpul pierdut vor fi mult mai scumpe decât un drum cu taxiul sau cu trenul.