Acord istoric în UE: din 2035, vânzările de vehicule noi pe benzină și motorină vor fi oprite. Toate mașinile vor fi 100% electrice

Acordul înseamnă practic interzicerea comercializării de autoturisme noi pe benzină și motorină începând cu 2035. Vânzarea mașinilor la mâna a doua va fi în continuare permisă.

Un compromis final trebuie făcut apoi cu Parlamentul European, care susține, la rândul său, interzicerea din 2035 a mașinilor pe benzină și motorină.

Neutralitatea emisiilor, din 2050

Uniunea Europeană vrea să devină neutră din punctul de vedere al emisiilor începând cu 2050, însă mașinile au o durată mare de viață.

Oficialii europeni au ajuns la o înțelegere după ce Germania a fost de acord, însă cu o condiție: combustibilii neutri din punctul de vedere al dioxidului de carbon să poată fi folosiți și după 2035.

Germania este cel mai mare producător auto din UE.

Concomitent, România și alte state europene (Italia, Portugalia, Slovacia și Bulgaria) au cerut amânarea până în 2040 a interdicției.

„Amendamentul Ferrari”

Concomitent, oficialii au aprobat prelungirea cu cinci ani a exceptării de la obligațiile privind emisiile pentru producătorii auto de nișă, care fabrică mai puțin de 10.000 de mașini pe an.

Agnes Pannier-Runacher, ministrul francez pentru tranziție ecologică, a recunoscut că măsurile reprezintă „o mare provocare” pentru industria auto. Aceasta a completat însă că măsurile sunt necesare deoarece SUA și China au pariat în mare măsură pe mașinile electrice.

Recomandări

Un posibil scenariu în războiul dintre Rusia și Ucraina. Sergiy Gerasymchuk, expert ucrainean în securitate: „Numai epuizarea ambelor părți poate duce la o încetare viabilă a focului” | Interviu

Reforma certificatelor de poluare

Pe lângă acordul privind motoarele termice, statele UE au aprobat și alte decizii. În total, cinci astfel de proiecte au fost aprobate.

O altă inițiativă este reformarea sistemului de certificate de poluare.

Statele UE au căzut de acord să elimine progresiv cotele gratuite de certificate de poluare acordate anumitor sectoare industriale, în timp ce cotele gratuite alocate companiilor aeriene vor fi eliminate până în 2027.

În același timp, transportul maritim va fi inclus în piaţa certificatelor de poluare, dar cu o excepție pentru cursele în serviciul public şi legăturile cu micile insule.

Fondul social pentru climă de 59 de miliarde de euro

Cele 27 de țări au căzut de acord și pentru constituirea unui fond social pentru climă, în valoare de 59 de miliarde de euro pentru a proteja cetățenii cu venituri mici de costurile tot mai mari ale politicilor privind carbonul.

Polonia, Lituania și Letonia au cerut un fond și mai mare, în vreme ce Finlanda, Danemarca și Olanda – state bogate, adepte ale austerității și care ar fi contribuit mai mult la fond decât ar fi primit – au cerut ca acesta să fie mai mic.

Urmărește-ne pe Google News