Asigurarea auto se scumpește din nou. De data asta, primești și ceva în schimb

O mare parte a problemelor de pe piața asigurărilor de răspundere civilă auto s-ar putea rezolva odată cu adoptarea unei Ordonanțe de Urgență prin care mecanismul de decontare directă a pagubelor devine obligatoriu.

Concret, asta înseamnă că șoferul a cărui mașină este avariată din vina altuia va fi despăgubit de propriul asigurător, urmând ca acesta să recupereze paguba de la asigurătorul șoferului vinovat.

Măsura vine pentru a ameliora situația în care unii șoferi își alegeau polița nu în funcție de reputația firmei de asigurări, ci exclusiv în funcție de prețul cel mai mic. Dacă OUG va fi adoptată, atunci de calitatea asigurării va beneficia chiar șoferul care a cumpărat-o.

O astfel de obligativitate mai este operabilă doar în Italia, din 2007, unde chiar a reușit să rezolve problemele cronice de pe piața asigurărilor auto.

Libertatea a explicat recent disfuncționalitățile de pe piața RCA și strategiile la îndemâna consumatorilor obișnuiți – inclusiv cumpărarea opțiunii de decontare directă – în articolul „Ce faci dacă îți tamponează mașina un șofer cu RCA ieftină. Ghid de supraviețuire pe piața asigurărilor auto”.

Prețurile ar putea crește cu cel puțin 100-200 de lei

Recomandări

Ce taxe vor crește după alegeri. Primele luate în vizor: TVA de 21% și impozit pe venit de 12%. Analist: „E mai rău ca în 2010”

Vestea mai puțin bună este că această schimbare va presupune o mărire de prețuri pentru toată lumea, de ordinul a cel puțin 100-200 de lei, cât costă opțiunea acum dacă este achiziționată separat (mai mult în cazul mașinilor cu capacitate cilindrică mare și/sau al șoferilor cu istoric negativ). 

În cazul în care un șofer decide să renunțe la asigurarea ieftină pe care o avea până acum pentru una mai scumpă, în ideea că va beneficia personal de calitatea asigurării, atunci creșterea de costuri poate să fie chiar mai mare.

Companiile de asigurări sunt obligate să ofere decontarea directă ca opțiune, contra unui cost suplimentar, încă din 2017, însă până acum șoferii nu erau obligați să o cumpere, iar numărul celor care totuși au făcut-o este de doar 200.000, adică 3-4% raportat la cele aproape 6 milioane de polițe existente.

Când se aplică decontarea directă și când nu se aplică

Pentru ca decontarea directă să fie aplicabilă, este nevoie să fie îndeplinite 5 condiții:

Recomandări

Pictorii uitați ai României. Curatorul expoziției-eveniment: „Cunoașterea trecutului este astăzi ca o superputere” | Interviu

• accidentele auto se produc pe teritoriul României.
• vehiculele implicate în accidentele auto sunt înmatriculate/înregistrate în România.
• prejudiciile au rezultat în urma unui eveniment produs exclusiv între două vehicule.
• ambele vehicule implicate în accidentul auto au asigurare RCA valabilă la data evenimentului.
• din accident s-au produs prejudicii exclusiv vehiculelor.

Asta înseamnă că în toate celelalte cazuri se aplică același mecanism de decontare ca și până acum, adică despăgubirile sunt încasate de la asigurătorul autorului accidentului. 

Concret, este vorba de cazurile în care accidentele se întâmplă în străinătate, dacă celălalt autovehicul nu e înmatriculat în România, dacă nu are RCA valabil sau dacă accidentul se soldează cu victime – în acest ultim caz despăgubirile putând să ajungă de ordinul milioanelor de euro.

Ce nu se schimbă

În continuare, șoferii păgubiți își vor putea alege service-ul din lista celor omologate de RAR, fără ca asigurătorul să aibă voie măcar să sugereze un anumit service sau o listă restrânsă.

Recomandări

Alexandru Cumpănașu, „reîntors” în instanța de judecată. Acuză „fantasmagorii” în dosarul întocmit de DNA pentru fraudă cu fonduri UE

Această măsură a fost luată în urmă cu câțiva ani, pentru a preîntâmpina situațiile în care unii asigurători alegeau să lucreze exclusiv cu service-uri de calitate îndoielnică, însă a avut și câteva efecte secundare nedorite: pe de-o parte, unii dintre mecanici sunt tentați să „umfle” facturile, pe de altă parte, unii dintre asigurători aleg să tărăgăneze plățile.

În cele din urmă, situația se reflectă asupra prețurilor finale ale polițelor, care deja au crescut substanțial în ultimii ani.

Inițial, asigurătorii au făcut lobby pentru revenirea la un sistem de service-uri acreditate, iar această schimbare nu este complet exclusă în viitor.

Cum îmi aleg polița

După intrarea în vigoare a Ordonanței, prețurile pentru polițele RCA vor rămâne probabil destul de aproape de valoarea la care sunt acum, dar cu tot cu opțiunea de decontare directă.

Atenție, că, în general, la polițele mai ieftine deja decontarea directă tinde să coste ceva mai mult, deci diferențele finale nu vor fi la fel de mari ca acum.

În schimb, este posibil ca abordarea unora dintre asigurători să se schimbe, pentru a-și satisface mai bine propriii clienți.

Așa se face că anul acesta informațiile vor fi destul de puține pentru a lua o decizie bine informată, iar singurul criteriu rămâne reputația pe care asigurătorii și-au construit-o până acum.

Începând de anul viitor însă, este recomandabil să te uiți pe istoricul construit în noile condiții – fie că e vorba de experiența personală și a cunoscuților, fie de statisticile privind numărul de reclamații.

*** 

„Școala de bani” este o secțiune publicistică având ca temă educația financiară, finanțată de BCR, dar cu un conținut editorial independent. Aici veți putea citi informații proaspete, analize și sfaturi despre cum să vă gestionați bugetul, soluții de economisire și despre cum să luați cele mai bune decizii în ceea ce privesc veniturile și cheltuielile personale. Interacțiunea oamenilor cu banii e un lucru care se schimbă în permanență, iar informațiile despre cele mai bune practici mondiale, despre riscuri și tendințe ne pot influența viața în bine. BCR nu are niciun control asupra acestor articole, nu le vede înainte de publicare, ele sunt scrise independent de redacția Libertatea.

Urmărește-ne pe Google News