Comentează1 ianuarie 2002 a reprezentat si momentul de la care nu mai pot fi inmatriculate decat autovehicule cu Euro 3.
Principalul producator autohton de autoturisme, Dacia Pitesti, spune ca trecerea la Euro 3 nu va constitui o problema. In ceea ce priveste SupeRNova, motorul acesteia este de fabricatie Renault, deci, incepand cu ianuarie 2002, motoarele corespund noilor norme de poluare. Daewoo a realizat deja cateva motoare Euro 3, care au fost trimise in Polonia pentru teste. Si masinile din import satisfac deja aceste norme, intrucat majoritatea fabricantilor de renume nu mai produc decat acest tip de autovehicule, afirma oficialii APIA.
In ceea ce priveste preturile carburantilor, un litru de benzina fara plumb ar fi la pompa mai scump cu 15-30 la suta decat in prezent, in timp ce la motorina scumpirea ar fi mai mica.