„Nu vreau ca teoria mea să fie corectă, dar e singura explicație”. Cea mai probabilă cauză a distrugerii barajului Nova Kahovka

Barajul a fost construit cu un bloc enorm de beton la bază. Prin el trece un mic pasaj, un tunel tehnic, accesibil din sala motoarelor,, iar probele obținute în ancheta privind distrugerea barajului sugerează că în acest pasaj o încărcătură explozivă a detonat și a distrus barajul.

Pe 6 iunie, la orele 2:35 și 2:54 în cursul nopții, senzorii seismici din Ucraina și România au detectat semnale care arătau că s-au produs unele explozii mari. De asemenea, martorii din zonă spun că au auzit explozii puternice între aproximativ 2:15 și 3. Și chiar înainte ca barajul să cedeze, sateliții de informații americani au captat semnale de căldură în infraroșu care au indicat și o explozie.

După ce prima secțiune a barajului a fost spartă, filmările de la fața locului sugerează că puterea apei care a fost eliberată a produs o tăietură din ce în ce mai mare în baraj.

Recomandări

Dosarul asasinatului de la Arad. Lipsurile care au dus la eliberarea suspecților și cine este marele absent din boxa arestaților

Pe măsură ce nivelul apei a scăzut și mai mult în această săptămână, fisura este vizibilă sub partea de sus a fundației de beton. Secțiunea care s-a prăbușit nu era vizibilă deasupra liniei apei, o dovadă puternică că fundația a suferit daune structurale, au spus inginerii.

Urmele războiului asupra barajului

După distrugerea barajului, ambele tabere au aruncat responsabilitatea asupra celeilalte. Barajul a fost vizibil marcat de luptele din lunile dinaintea distrugerii. Atacurile ucrainene au deteriorat o parte a drumului peste baraj, iar trupele ruse care s-au retras pe malul vestic al Niprului au aruncat mai târziu în aer un alt drum. Luna trecută, imaginile din satelit au arătat apă curgând necontrolată peste unele dintre porțile barajului.

Acest lucru a sugerat că barajul ar fi fost doar victima daunelor acumulate de-a lungul războiului.

Analizând datele din satelit și de la stațiile seismice, de departe cea mai probabilă cauză a prăbușirii a fost o încărcătură explozivă plasată în pasajul de întreținere sau în galeria care străbate inima de beton a structurii, potrivit afirmațiilor a doi ingineri americani, un expert în explozivi și un inginer ucrainean cu o vastă experiență în operarea barajului.

Recomandări

Trei măsuri arbitrare ale regimului comunist au cauzat catastrofa de la Certej. Un munte de nămol și cianură a îngropat de vii 89 de oameni

„Dacă obiectivul tău este să distrugi barajul în sine, ar fi necesară o explozie mare”, a spus Michael W. West, inginer geotehnic și expert în analiza siguranței și a defecțiunilor barajelor. „Galeria este un loc ideal pentru a pune acea încărcătură explozivă.”

„E singura explicație”

Inginerii au avertizat că numai o examinare completă a barajului după scurgerea apei din rezervor poate determina succesiunea precisă a evenimentelor care au condus la distrugerea barajului. Eroziunea de la apa care trecea prin porți ar fi putut duce la o defecțiune, dacă barajul ar fi fost proiectat prost sau betonul nu era standard, dar inginerii au considerat că acest lucru este puțin probabil.

Ihor Streleț, un inginer care a ocupat funcția de șef adjunct al resurselor de apă pentru râul Nipru din 2005 până în 2018, a spus că, în proiect de construcție din epoca sovietică, fundația barajului a fost concepută pentru a rezista aproape oricărui tip de atac extern. Potrivit lui, o explozie în galerie a distrus o parte a structurii de beton, iar alte secțiuni au fost apoi rupte de forța apei.

„Nu vreau ca teoria mea să fie corectă”, a spus Streleț. „Dar aceasta este singura explicație”.

Dincolo de analiza New York Times, o altă anchetă a unui echipe de experți internaționali a determinat că „este foarte probabil” că barajul Nova Kahovka a fost distrus de explozibili rusești. Avocatul Yousuf Syed Khan de la Global Rights Compliance, care a fost prezent în Herson la anchetă, a declarat că constatarea că barajul a fost aruncat în aer cu explozibili preinstalați de partea rusă „are o probabilitate de 80% și mai mult”.

Recomandări

Șofer român de TIR blocat trei zile pe autostrada distrusă de inundațiile din Spania: „Nici în războiul din Iugoslavia nu am văzut așa ceva”

Atacarea intenționată a unui baraj poate constitui o crimă de război conform dreptului internațional umanitar, întrucât se presupune că este de natură civilă, cu excepția cazului în care există un obiectiv militar valid.

ICC, tribunalul mondial permanent pentru crime de război, investighează atacurile asupra infrastructurii ucrainene, care ar putea încălca dreptul internațional.

Urmărește-ne pe Google News