„Cârtițele” au început săpăturile la magistrala de metrou M6, care va ajunge până la Aeroportul Otopeni

Lansarea lucrărilor

Magistrala 6 de metrou va conecta centrul capitalei cu aeroportul internațional. Traseul va avea o lungime totală de 14,2 km și va include 12 stații noi. Proiectul este împărțit în două secțiuni: Nord și Sud.

Miercuri a avut loc ceremonia de lansare a primului utilaj de foraj pe Secțiunea Sud a Magistralei M6. Evenimentul s-a desfășurat în prezența premierului Marcel Ciolacu și a ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu.

„Avem două tronsoane de aproape 15 kilometri. Suntem aici, la stația Tokyo, e un nume special ales, care va face legătura cu 1 Mai într-o parte și cu Henri Coandă în partea cealaltă. Aici vorbim, pe acest tronson de 6,6 km, de șase stații”, a explicat Sorin Grindeanu.

Conform sursei citate, Grindeanu a mai menționat că vor fi utilizate patru mașini de forat tuneluri (TBM-uri) pentru întregul proiect.

Detalii tehnice despre proiect

Ideea construirii Magistralei 6 datează din anii ’90. Proiectul a fost blocat la finalul anului 2021 de fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, care considera că linia nu ar fi rentabilă.

În prezent, autoritățile și-au asumat finalizarea acestui proiect ambițios.

Secțiunea Nord a Magistralei 6 va avea o lungime de 7,6 km și va include șase stații noi: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroportul Otopeni.

Recomandări

Cu cifrele pe masă. Lupta contra bugetarilor: între reforma moderată și concedierea „paraziților” ANALIZĂ

Pe întreaga magistrală vor circula 12 trenuri noi și moderne.

Declarațiile premierului

„Orice capitală europeană modernă ar trebui să aibă o legătură directă cu principalul său aeroport realizată cu ajutorul metroului. Iar Bucureștiul merită să fie un exemplu de modernitate”, a subliniat Marcel Ciolacu.

Premierul a recunoscut că vor exista provocări pe parcursul implementării proiectului: „Va exista în continuare un disconfort temporar în trafic, iar răbdarea noastră va fi pusă la încercare. Însă, nu trebuie să uităm că fiecare metru de tunel săpat este un pas înainte spre o Românie mai modernă, mai conectată și mai prosperă”.

Impactul asupra traficului

Autoritățile recunosc că lucrările vor genera unele perturbări în traficul din nordul Capitalei. Cu toate acestea, ele subliniază beneficiile pe termen lung ale proiectului.

„Indiferent de țară unde muncea și indiferent cât de mari au fost nemulțumirile și frustrările oamenilor în timpul șantierelor, sentimentul din prima zi de punere în funcțiune a metroului a fost inegalabil”, a mai declarat Cioacu.

Termene de finalizare

Conform declarațiilor oficiale, structura Magistralei 6 ar putea fi finalizată în 2028. Totuși, operarea efectivă a acestei linii de metrou ar urma să înceapă după acest an.

Recomandări

Când și de ce au intrat Nicușor Dan și George Simion în politică

Ministrul Grindeanu estimează că „undeva în 2027-2028, de la 1 Mai până la Aeroportul Henri Coandă vom avea această magistrală M6”.

Urmărește în fiecare zi seria de materiale dedicate finalei prezidențiale – „Nicușor Dan vs George Simion”! 

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro