Construcția podului a durat 7 ani și a costat aproximativ 20 de miliarde de dolari China, totul cu scopul de a apropia și mai mult Hong Kong (regiune chineză autonomă și puternică din punct de vedere economic) și Macao (fostă colonie portugheză) de China, scrie BBC.
Totodată, inaugurarea podului a avut loc în aceeași zi în care au început reformele în China, în urmă cu 40 de ani. Aceste reforme au transformat China în cea de-a doua putere economică a lumii, după Statele Unite ale Americii.
La ridicarea podului au participat experți din Olanda, Japonia, Elveția, Statele Unite și Marea Britanie. 18 oameni și-au pierdut viața pe șantier.
Față de călătoria cu trenul, care durează aproximativ două ore, din Hong Kong în China, cei care vor alege să călătorească pe pod, o vor putea face în în aproximativ o oră, în funcție de trafic. Viteza maximă admisă pe pod este de 100 de km/h.
FOTO: NORTH FOTO