CES 2025: Cum arată mașinile-robot Suzuki care vor acapara industria de transport și nu numai

Și unde pot fi aplicate mai bine aceste noi tehnologii, dacă nu în domeniul automotive, acolo unde Suzuki, unul dintre liderii de piață, scoate la rampă mașini autonome noi, care ar trebui să ușureze viața multor persoane, atât în mediul industrial cât și în cel de transport persoane.

Roboți pentru livrări de marfă sau deszăpezire

Acest concept aplică tehnologia deja existentă a scaunelor cu rotile electrice, dezvoltată de Suzuki de-a lungul anilor, pentru a furniza șasiul diverșilor roboți. Acesta e un concept care urmează să fie pus în aplicare de către producătorul din Japonia cu ajutorul partenerilor săi care ar decide să apeleze la această platformă.

Chiar două astfel de implementări sunt expuse în aceste zile la târgul de la Las Vegas, una fiind o mașinărie autonomă cu AI folosită la livrarea coletelor, cealaltă fiind una folosită la ușurarea proceselor de deszăpezire.

Recomandări

Care sunt datele alegerilor prezidențiale 2025, stabilite în prima ședință de coaliție PSD-PNL-UDMR din acest an

Soluție pentru criza de șoferi umani în mediul industrial

Applied EV este o altă companie de tehnologe care, în colaborare cu Suzuki, a dezvoltat o platformă autonomă electrică de dimensiuni mici, specializată în mobilitate de lucru. Generation 6 Blanc Robot, care este expus tot la CES 2025, este conceput pentru a pune umărul la îmbunătățirea eficienței logistice dar și la abordarea deficitului global de șoferi în sectoarele industriale.

Platforma Applied EV e optimizată pentru producția în masă, după cum spune chiar producătorul, și are rolul de a normaliza adoptarea pe scară largă a soluțiilor de transport fără șofer în mediile industriale.

Mini-autobuzele robot care vor sa redefinească micromobilitatea

Compania Glydways dezvoltă un sistem de transport urban cu vehicule mici, fără șofer, care pot să circule doar pe benzi dedicate. Această soluție scalabilă, disponibilă la cerere, la fel cum vedem în cazul sistemelor de ride-sharing (Uber, Bolt etc.), ar trebui să reducă costurile de transport, prin comparație cu cel public convențional, și se raliază și la norme viitoare de control al poluării, fiind vorba de automobile electrice.

Recomandări

Arhiepiscopul Teodosie pretinde că a fost „înregistrat din răzbunare” în timp ce cumpăra influența unui afacerist. Prelatul, filmat când negocia un comision de 160.000 de lei

Mai mult, acestea ar trebui să o experiență mai bună, chiar inedită, pentru pasageri, „sistemul răspunzând nevoilor țărilor emergente cu populație în creștere, zonelor urbane aglomerate din țările dezvoltate și ale unei lumi care dorește să diminueze degradarea mediului”, după cum spune chiar producătorul prin intermediul unui comunicat de presă.

Urmărește-ne pe Google News