În urma unei inspecții inopinate pe șantierul Lotului 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului (A0), autoritățile au constatat o prezență de peste 150 de muncitori aduși de constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), relatează Profit.ro.
Cuprins:
Deși ritmul de lucru s-a îmbunătățit, oficialii statului mențin presiunea pentru a asigura darea în trafic a tronsonului în cel mai scurt timp.
După o perioadă în care statul s-a declarat nemulțumit de viteza de execuție, în prezent se înregistrează progrese în toate punctele critice ale traseului, inclusiv la pasajul peste calea ferată București – Constanța, pasajul DN3 peste A0 și pasajul drumului județean peste autostradă.
Pe lângă structurile principale, antreprenorul desfășoară următoarele activități:
Deși progresul este evident comparativ cu inspecțiile trecute, reprezentanții statului au transmis un mesaj ferm: „Constructorul trebuie să crească mobilizarea pentru a se putea da în trafic până la sfârșitul acestei veri”.
Colaborarea pentru această primă autostradă construită de o firmă chineză în România nu a fost lipsită de obstacole. În vara anului trecut, a devenit clar că un punct nevralgic al proiectului - Pasajul de la DN3 - nu va putea fi finalizat în 2025.
Acest fapt a atras o reacție dură din partea ministrului Transporturilor, Ciprian Constantin Șerban.
În urma unor verificări pe teren, acesta a somat constructorul, avertizând șeful de șantier că lipsa de mobilizare și nerespectarea termenului asumat pentru anul trecut vor atrage consecințe grave, inclusiv emiterea de certificate negative intermediare și aplicarea de penalități financiare pentru întârzieri.