Cele mai nesigure companii aeriene. Cine a primit cele mai slabe ratinguri?

Companiile aeriene cu cel mai scăzut rating

În ciuda unor accidente aviatice recente, inclusiv unul grav în decembrie, în Coreea, soldat cu 179 de victime, zborul rămâne extrem de sigur. Zilnic au loc peste 100.000 de zboruri comerciale, iar riscul unui accident fatal este infim.

Platforma Airlineratings.com, una dintre cele mai cunoscute surse de clasificare a siguranței companiilor aeriene, acordă până la șapte stele pentru performanța în domeniul siguranței. Doar o stea este acordată companiilor care au trecut auditurile de bază, în timp ce trei stele pot fi obținute dacă nu au existat incidente grave sau decese pentru care operatorul să fie responsabil.

Din cele 317 companii analizate, 261 au obținut punctajul maxim, incluzând nume de încredere precum Swiss, Lufthansa și Edelweiss. În schimb, unsprezece companii au fost evaluate cu doar o stea, fiind considerate cele mai nesigure:

• Aeroflot (Rusia)
• Air Peace (Nigeria)
• Capital Airlines (China)
• Pakistan International Airlines (Pakistan)
• Pobeda (Rusia)
• Precision Air (Tanzania)
• Rossija (Rusia)
• Ural Airlines (Rusia)
• US-Bangla Airlines (Bangladesh)
• UTair (Rusia)
• Wings Air (Indonezia)

Dintre acestea, cinci provin din Rusia, o țară cu un istoric marcat de incidente aviatice. Cu toate acestea, restricțiile impuse de Uniunea Europeană ca urmare a conflictului din Ucraina au interzis accesul acestor companii în spațiul aerian european.

Recomandări

Ce i-a spus exact Zelenski lui Trump, în cele 15 minute cât au vorbit doar ei doi la Vatican

Companii aeriene cu două stele care operează în Europa

Pe lângă cele cu o singură stea, mai există și companii aeriene care au primit doar două stele, având un palmares discutabil în ceea ce privește siguranța. Trei dintre aceste companii operează și din Zürich:

• Egyptair
• Ethiopian Airlines
• Pegasus Airlines (Turcia)

Deși au fost implicate în incidente și accidente mortale, acestea nu sunt incluse pe lista neagră a Uniunii Europene.

Un caz aparte este cel al Air Koryo, compania națională a Coreei de Nord, care, în ciuda flotei sale învechite, a obținut punctaj maxim în sistemul de evaluare. Cu toate acestea, UE a interzis operarea acesteia în spațiul său aerian, iar în prezent nu există curse Air Koryo către Europa.

Compania națională TAROM s-a clasat pe locul 102 din 109 în topul AirHelp 2024, care evaluează companiile aeriene în funcție de gestionarea reclamațiilor, punctualitatea zborurilor și opiniile pasagerilor din 54 de țări privind calitatea mesei la bord, confortul și serviciile oferite de echipaj.

Urmărește-ne pe Google News