Circulația pe Valea Oltului, închisă între 8 iulie şi 9 august. Grindeanu: „Nu există altă variantă”

UPDATE 14.23 Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunţat miercuri, 3 iulie, închiderea circulaţiei pe Valea Oltului, pentru lucrările la autostrada Sibiu-Piteşti. El a afirmat că între 8 iulie şi 9 august se închide circulaţia pe perioada zilei, iar pe perioada nopţii se va redeschide, urmând a avea rute alternative, care vor fi anunţate din timp, scrie News.ro.

„Merg vineri cu directorului CNAIR, Pistol şi cu colegii la faţa locului, ştiţi că avem acest lot 2 de pe Sibiu Piteşti care implică defrişări. Acestea au fost aprobate, aceste lucruri trebuie făcute dacă vrem să facem această autostradă. Dacă vrem să nu o facem, nu închidem DN7. Cert este ce, în acest moment, aceste lucrări nu pot fi făcute sub trafic. Asta ar pune în pericol siguranţa traficului, viaţa celor care circulă pe DN 7 şi asta şi asta nu şi-o poate asuma nimeni”, a declarat ministrul transporturilor, după verificarea lucrărilor la obiectivele de investiţii rutiere Autostrada A0 Nord, lotul 3 şi Autostrada A0 Sud – Centura Bucureşti, loturile 1 şi 3.

El a precizat că, de aceea, în această lună, care va porni săptămâna viitoare, din 8 iulie până în 9 august, vor fi făcute aceste lucrări absolut necesare, pentru a realiza autostrada Sibiu-Piteşti.

Recomandări

Browserul Google Chrome valorează 20 de miliarde de dolari. Gigantul american ar putea fi forțat de justiție să îl vândă

„Mă aştept la cunoscători care vor critica acest lucru, nu există altă variantă. Am încercat să găsim alte variante, vorbim de înălţimi foarte înalte, care ajung până la 70 de metri unde trebuie a fi tăiaţi aceşti arbori care riscă să ajungă pe carosabil şi să pună în pericol siguranţa circulaţiei. Repet, vrem autostradă, trebuie să facem aceste lucrări”, a completat Grindeanu.

Ministrul a subliniat că în această lună, colegii de la CNAIR, împreună cu Poliţia Română, vor transmite rutele alternative, astfel încât pe perioada zilei să avem asigurate aceste rute alternative, circulaţia fiind închisă pe perioada zilei, pe perioada de noapte va fi redeschisă în fiecare zi.

„Între 8 iulie şi 9 august, pe perioada zilei, pe perioada nopţii se va redeschide traficul. Pe perioada zilei, vom avea rute alternative, le vom transmite din timp. Eu cred că este singura soluţie. Am cerut şi eu şi colegii de la CNAIR companiei care desfăşoară aceste lucrări să aibă mobilizare mare şi să finalizeze aceste lucrări în această lună şi să ne folosim de aceste 30 sau 31 de zile la maxim, pentru a avea un progres major pe acel tronson”, a mai spus Grindeanu.

***

Știrea inițială: De asemenea, închiderea circulației ar afecta major transportatorii, care au ca alternative către centrul și vestul țării doar Valea Prahovei deja extrem de aglomerată (cu restricții pentru camioane în weekend și de luni până vineri pe timpul zilei) și DN 1A Cheia Săcele, legătura București – Brașov. 

Recomandări

Nicolae Ciucă, interviu integral la 55 de întrebări – powered by Libertatea: „Mă scoate din sărite șmecheria” | EXCLUSIV

CNAIR dezbate în acest zile închiderea circulației pe Valea Oltului, pentru 30 de zile, începând cu data de 8 iulie, însă Poliția Rutieră nu ar fi fost de acord. Închiderea circulației este necesară pentru a permite efectuarea lucrărilor la autostradă în zona Boița și Cornetu, pentru lotul 2 al autostrăzii Pitești – Sibiu.

„A considerat că oamenii acceptă orice”

O informație referitoare la închiderea traficului pe Valea Oltului a fost publicată de Marian Răduinea, fost polițist sibian.

„Haideți să vă dau o veste tare, pe care autoritățile încă nu au îndrăzneala să o facă publică:
Începând cu data de 8 iulie se va închide Valea Oltului între orele 6.00-20.00, pentru o perioadă de 30 de zile! Deși Serviciul Rutier Sibiu nu a fost de acord, au venit cu o altă soluție pentru lucrările ce se desfășoară la autostradă în zona Boița, CNAIR București a considerat că oamenii acceptă orice!
Exista posibilitatea ca, în zona unde se efectuează defrișarea și crearea unui prim culoar, constructorul să monteze parapet de protecție. Astfel, se înlătura pericolul de a ajunge lemn sau piatră în drumul național.
Dacă acum se închide un coridor paneuropean, ce facem când se va trece la construcția efectivă a platformei autostrăzii?! Incompetenții sunt tot în funcțiile publice!”, a scris Marian Răduinea pe Facebook.

Recomandări

Milionarul Dorel Tamaș, urmărit internațional timp de 13 ani, a scăpat de închisoare prin prescriere. Unde s-ar fi ascuns în acest timp

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Brașov a anunțat prin purtătorul de cuvânt Robert Elekes că nu s-a luat o decizie în privința închiderii circulației.

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro