Maşinile sunt aduse de la o fabrică din Turcia, Kocaeli, sub formă de colecţii CKD (Complete Knock Down) şi sunt asamblate în uzina de la Craiova.
Primele maşine produse integral în uzina românească vor ieşi de pe linia de fabricaţie anul viitor, după ce secţiile de caroserii şi vopsitorie vor fi finalizate şi date în folosinţă. Se estimează că uzina de la Craiova va ajunge la 7.000 de angajaţi faţă de cei 3.900 cât are în prezent.
Vrei să cumperi o maşină Ford? Libertatea.ro are mii de oferte.