De ce e România singura țară din UE care a cumpărat TIR-uri ATI din Turcia. Explicațiile lui Raed Arafat

Unitățile mobile, precum cea în care luni au murit 3 pacienți bolnavi de COVID după o pană de oxigen, sunt asamblate în fabrica Optima Technic din Turcia, iar România figurează pe site-ul companiei din Ankara drept singura țară din Uniunea Europeană care, prin SMURD, a cumpărat trailerele specifice de îngrijire a bolnavilor COVID, după cum a scris Libertatea zilele trecute.

Pe lângă România, alte țări unde apar trailere cu folosință de clinică mobilă produse de firma turcească sunt Ucraina, Mauritania, Kârgâzstan și Libia.

Raed Arafat: „Poate că alte țări au găsit alte soluții”

Întrebat de jurnaliștii de la PressOne motivul pentru care țara noastră este singura din UE care a făcut această alegere, Raed Arafat a spus că asta nu înseamnă că România a făcut o alegere greșită.

„Firma turcească face echipament la standard NATO. Și face mai multe echipamente la standard NATO și vinde și la NATO. Faptul că noi am cumpărat de acolo și alții au avut alte soluții nu înseamnă că noi am greșit. Care-i problema? E o problemă că e o firmă turcească? Sunt foarte multe chestii care se cumpără în România din Turcia, din China, de peste tot. Asta nu înseamnă că e o problemă că e făcut în Turcia”, a explicat șeful Departamentului pentru Situații de Urgență (DSU).

Recomandări

Un posibil scenariu în războiul dintre Rusia și Ucraina. Sergiy Gerasymchuk, expert ucrainean în securitate: „Numai epuizarea ambelor părți poate duce la o încetare viabilă a focului” | Interviu

Raed Arafat a mai precizat că TIR-urile au fost aduse pentru a face față numărului mare de pacienți, în timp ce „alte țări au avut pacienții în fața spitalului și n-au avut loc unde să-i pună”

„Poate că alte țări au achiziționat din altă parte. Sunt și alte firme care fac asta. Poate că alte țări au găsit alte soluții. Alte țări au avut pacienții în fața spitalului și n-au avut loc unde să-i pună. Alte țări au făcut numai spital de campanie, cum noi am făcut în România, dar n-au fost suficiente. Fiecare țară a găsit soluții. Faptul că România a găsit o soluție pe care alții n-au găsit-o, nu înseamnă că România a greșit. Și încă o dată, soluția nu este greșită”, a mai completat Raed Arafat.

Unităţile mobile de ATI au ajuns în ţară în vara anului trecut și au fost cumpărate de Fundaţia SMURD şi de alte ONG-uri.

„Este impresionant ce am văzut astăzi împreună, aceste patru TIR-uri care, fiecare dintre ele, are o funcțiune completă de secție de terapie intensivă, cu toată aparatura necesară și aceste unități, evident, vor putea fi folosite acolo unde este nevoie – și acum, pentru pacienți COVID. (…) Achiziția și dotarea acestor unități mobile de terapie intensivă este rezultatul unei colaborări foarte bune între autoritățile statului, mediul privat, firme, fundații, persoane fizice, voluntari – și iată că se poate”, declarat Klaus Iohannis, președintele României, pe 18 iunie 2020, la finalul vizitei la Unitățile Mobile ATI de la Romexpo, potrivit unui comunicat transmis de Administrația Prezidențială.

Recomandări

Guvernul Colectiv. La nouă ani de la tragedie, demisionarul Victor Ponta și colegii lui de cabinet sunt în continuare în prim-planul politicii

Un TIR livrat de firma turcească de la „Victor Babeș” a fost cumpărat de Ucraina, însă nu a fost folosit de autorități

Un astfel de TIR de la firma turcească a ajuns și în Ucraina la finalul anului 2019, însă din cauza unor probleme tehnice, unitatea mobilă a fost folosită doar în poze. Descoperirea a fost făcută de un ONG din Ucraina, iar prețul unui astfel de TIR a fost supraevaluat la un milion de euro, se arată într-un articol postat de Libertatea zilele trecute.

Probleme la mai multe TIR-uri ATI din România

Primele probleme cu unităţile mobile de ATI au apărut în octombrie, la Spitalul Victor Babeş din Timişoara. În februarie a fost dată alarma şi la „Marius Nasta”, în Bucureşti.

„A fost un incident care s-a produs la un generator de la unitatea mobilă, cu o flamă deschisă, care a presupus mobilizarea întregii echipei de intervenție. Pacienții sunt în afara oricărui pericol. Nu a fost nici fum și nici flacără în interiorul unității mobile”, declara atunci Beatrice Mahler, managerul Spitalului Marius Nasta.

La scurt timp, după incident una dintre fondatoarele Asociației Dăruiește Viață a tras un semnal de alarmă și a transmis că aceste unități mobile nu pot funcționa pe termen lung.

Recomandări

Maia Sandu obține o victorie a la Pirus: o victorie importantă care anunță un an foarte greu

Raed Arafat a spus și atunci, dar și acum că TIR-urile sunt funcționale. De asemenea, acesta a mai spus că o anchetă va stabili ce s-a întâmplat la Spitalul Victor Babeș din Capitală.

„Ce am folosit noi aici, TIR-urile respective, s-au folosit și în alte țări. Firma nu le-a fabricat numai pentru România, le-a fabricat și pentru alte țări. Așa că ce s-a întâmplat acum cu TIR-ul, faptul că a crescut presiunea, poate să aibă o mie de explicații, dar care n-au nimic cu TIR-ul în sine. Trebuie să vedem ancheta ce arată, de unde a crescut. Această creștere de presiune de oxigen putea să se întâmple și într-o încăpere, într-o clădire. Nu numai în TIR”, a mai spus Raed Arafat pentru PressOne.

Întebat ce va face dacă se va dovedi că TIR-urile ATI aveau probleme, Raed Arafat a declarat:

„Atunci trebuie văzut dacă a fost vina cuiva și TIR-urile trebuie remediate. Dar acest lucru nu îl speculăm, pentru că aceeași problemă poate să fie și la containerele care sunt fixe, făcute de alții, și la orice chestie tehnică”.

Foto: Facebook / Departamentul pentru Situații de Urgență

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro