ComenteazăPe un forum în care sunt înscriși numai piloți profesioniști, mulți dintre aceștia au lansat o teorie potrivit căreia geamul cockpitului s-ar fi crăpat, provocând astfel prăbușirea zborului 4U 9525, în care au murit 150 de oameni. În urma analizării uneia dintre cutiile negre care au fost recuperate de la fața locului, se pare că „defecțiune structurală” a aeronavei ar fi cauza prăbușirii cursei Germanwings, care decolase de la Barcelona și urma să ajungă la Dusseldorf.
Geamul cabinei s-ar fi crăpat și ar fi cedat, motiv pentru care nici piloții nu au mai reușit să ia legătura cu turnul de control, pentru a anunța că avionul are probleme. Aceasta ar fi explicația pentru care Airbusul A320 ar fi pierdut altitudine, de la 10.500 de metri la 1.700, o „coborâre” teribilă care s-a produs în doar 8 minute.