Detalii din dosarul accidentului produs de fostul ministru Daniel Chițoiu: ”Dispunea de posibilități tehnice a de evita producerea impactului”

”Având un comportament neatent, la abordarea circulaţiei pe un sector de drum la intrarea într-o curbă periculoasă la dreapta, cu posibile preocupări de natură a-i distrage atenţia – astfel, nu se explică motivele pentru care nu a păstrat trasa sa normală de mers spre Piteşti – pentru moment conducătorul autoturismului Audi A5 (n.r. Daniel Chiţoiu) a pierdut controlul asupra traiectoriei de mers, acţiune finalizată cu pătrunderea pe contrasens şi surprinderea conducătorului autoturismului marca Dacia Logan. În aceste condiţii, în momentele imediat următoare a avut loc un impact violent frontal”, se scrie în expertiza tehnică realizată la cererea Parchetului din Argeş, depusă la dosarul care a fost trimis în instanţă.

În aceeași expertiză, se notează, conform G4Media, că ”victima a circulat regulamentar, cu o viteză de 54 km/ h, în momentele premergătoare producerii impactului, pe banda sensului său de mers spre Rm. Vâlcea, fiind suprins de apariţia intempestivă a autoturismului Audi A5. (…)”.

Inculpatul Daniel Chiţoiu, conducătorul autoturismului Audi A5, dispunea de posibilităţi tehnice a de evita producerea accidentului, dacă adopta o manieră de conducere prin care îşi menţinea controlul asupra traiectoriei de mers a autoturismului, fără posibile preocupări de natură a-i distrage atenţia, nemaifiind întrunite premisele pierderii controlului asupra traiectoriei de mers a autoturismului şi pătrunderea pe sensul opus de mers

Expertizei depusă la dosarul trimis în judecată în cazul fostului ministru de finanţe:

Recomandări

Rezultate prezidenţiale Republica Moldova – Turul doi. Câte voturi au obținut Maia Sandu și Alexandr Stoianoglo

Fostul ministru Chiţoiu nu a vrut să dea explicaţii în faţa procurorilor argeşeni, însă avocaţii săi au dat vina pe celălalt şofer, care a murit, pentru producerea accidentului.

”Chiar dacă inculpatul nu a susţinut nici o declaraţie pe parcursul urmăririi penale, apărătorii aleşi ai acestuia şi experţii auto recomandaţi de inculpat au încercat să construiască un scenariu din care să reiasă că starea de pericol în producerea accidentului rutier a fost generată de victima P.H., conducătorul autoturismului marca Dacia Logan”, notează anchetatorii în rechizitoriu.

”Inculpatul este vinovat, în exclusivitate, de urmările accidentului rutier, chiar dacă aceste urmări au fost amplificate, posibil, de vârsta înaintată a persoanelor vătămate sau de alţi factori”, este concluzia procurorilor care au trimis dosarul în instanţă.

Fostul ministru a fost trimis în judecată în dosarul accidentului pentru ucidere din culpă. Șapte persoane, rude ale decedaților, dar și trei unități sanitare s-au constituit părți civile în dosar.

Urmărește-ne pe Google News