DOCUMENTE | Când era director la institutul falimentar „Cantacuzino”, șeful Unifarm și-a luat 4X4 pe bani publici

Cel supranumit “Regele măștilor”, după isprăvile din ultimele luni, în care Unifarm a participat la tranzacții de măști aduse din China, are un istoric bogat în achiziții dubioase.

Astfel, în 2016, în timp ce era directorul Institutului Cantacuzino din Capitală, Adrian Ionel a cumpărat o mașină Skoda 4X4 de 25.000 de euro. Fără aprobarea Consiliului de Administrație, fără ca autoturismul să fie inclus în bugetul pe respectivul an.

Mai mult, după ce a folosit mașina câteva luni, Adrian Ionel a lăsat-o neplătită la plecarea din institut. Iar compania care a vândut-o către Cantacuzino și-a cerut drepturile, care ar fi trebuit plătite în 30 de zile.

Trecuseră trei luni.

Mașina avea șofer și era folosită de Adrian Ionel și de familia sa.

Sursă Libertatea:

Recomandări

Campionii traseismului politic din listele pentru alegerile parlamentare. Partidele le favorizează eligibilitatea în detrimentul candidaților noi

Nu au luat mașina prin SEAP

Automobilul a fost cumpărat pe 19 aprilie 2016 de la compania Porsche Inter Auto România SRL. Modelul, Skoda Octavia 4X4 Style 2.0 TDI DGS. Valoarea, 23.722 de euro.

Cumpărarea, conform contractului de vânzare-cumpărare nr. 236-3678/19.04.2016, n-a fost făcută prin Sistemul Electronic de Achiziții Publice. La finalul contractului apare, însă, semnătura lui Adrian Ionel.

Contractul de vânzare-cumpărare al acestui autovehicul a fost semnat în momentul în care Consiliul de Administraţie al INC CANTACUZINO nu era constituit.

Adresa nr. 3269/09.09.2016, semnată de noul director Alexandru-Filip Vladimirescu:

Mai mult, autovehiculul nu era trecut nici în planul bugetar, așa că INC Cantacuzino a solicitat amânarea plății chiar și după notificările venite în septembrie, la jumătate de an după semnarea contractului.

Recomandări

Hoție la Castelul Peleș. „POS-ul nu mai funcționează, se poate plăti doar cash”. Ce ar trebui să verifice Corpul de Control al Ministerului Culturii

Unde se stipula clar că plata se face la 30 de zile după recepție.

“Nu pe ascuns și nu 4X4”

Chiar dacă mașina nu apare în SEAP, îmbunătățirile și reviziile tehnice au fost făcute prin cumpărări directe prin Sistemul Electronic de Achiziții Publice.

Astfel, deși mașina de aproape 25.000 de euro nu a fost luată oficial din SEAP, jantele mașinii, schimbate după un accident minor din 2016, au fost achiziționate ca la carte.

Nu îi reproșează nimeni lui Adrian Ionel că și-a luat mașină de serviciu în timp ce era șef al institutului. Dar nu pe ascuns, nu fără să plătească și nu un 4X4. Se putea cumpăra o mașină normală și să rămână și bani pentru cercetare.

Sursă Libertatea:

„Vă notificăm să achitați în maximum 7 zile”

Pe 7 septembrie 2016, Porsche România a notificat Institutul Cantacuzino să plătească suma de aproape 25.000 de euro.

“Vă aducem la cunoştinţă că autovehiculul se află fizic la noi în curte şi, prin urmare, vă solicităm îndeplinirea obligaţiei contractuale de plată a preţului total agreat conform contractului pentru achiziţionarea autovehiculului în termen de maximum 7 (şapte) zile de la primirea prezentei”, se arată în notificarea Porsche România

Recomandări

Mama copilului de 3 ani mort în accidentul provocat intenționat de soțul ei a văzut în direct tragedia: „Tati, tati nu mai mâna maşina”

Ca răspuns, Institutul Cantacuzino cere mărirea termenului de la 7 la 14 zile, pentru ca vânzarea să fie aprobată de Consiliul de Administrație.

Adrian Ionel, revenit între timp la Unifarm, nu mai era șef de aproape două luni la institut.

Mașina a rămas acum a institutului și a fost înmatriculată cu numere de Armată.

Măști periculoase, izolete la preț de mașină

În ultimele luni, Libertatea a scris de mai multe tranzacții realizate de Unifarm, unele ajunse pe masa DNA, printre care:

• 2,2 milioane de măști aduse din China prin firma soției unui fost ofițer SRI, ajunse în spitale la preț dublu;
• 1,2 milioane de măști periculoase ajunse în 112 spitale din țară printr-o firmă deținută de un fost partener de off-shore cu Adrian Streinu-Cercel;
• Izolete cumpărate la 17.000 de euro bucata, preț de mașină;
• Echipamente proaste, ajunse în România și refuzate aici, acum în Republica Moldova.

Libertatea a încercat să obțină o reacție din partea lui Adrian Ionel, fără succes până la publicarea materialului. 

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro