Doi piloți au dormit în același timp, în timpul unui zbor cu 153 de pasageri. Ce a urmat

Zborul Batik Air se deplasa din sud-estul insulei Sulawesi către capitala indoneziană, Jakarta, pe 25 ianuarie, se arată în raportul preliminar al Comitetului naţional pentru siguranţa transporturilor (KNKT).

Incidentul a dus la o serie de erori de navigaţie, însă niciunul dintre cei 153 de pasageri ai avionului Airbus A320 şi cei patru însoţitori de bord nu au fost afectați de acest lucru, pe parcurul celor două ore și 35 de minute de zbor.

Compania de zbor, „mustrată ferm”

În aceste condiții, Ministerul Transporturilor a „mustrat ferm” compania Batik Air, a declarat directorul general al transportului aerian, Maria Kristi Endah Murni, care a cerut companiilor aeriene să acorde mai multă atenţie timpului de odihnă al personalului navigant.

„Vom efectua o investigaţie şi o revizuire a operaţiunilor de zboruri de noapte în Indonezia legate de gestionarea riscului de oboseală pentru Batik Air şi pentru toţi operatorii de zbor”, a declarat Kristi.

Batik Air a precizat sâmbătă, într-un comunicat, că „operează cu o politică de odihnă adecvată” şi că s-a „angajat să pună în aplicare toate recomandările de siguranţă”.

Piloţii implicaţi în incidentul din 25 ianuarie au fost suspendaţi temporar, a adăugat compania.

Recomandări

Copiii-eroi în revoluția din 1989: uciși accidental, pentru că au protestat contra lui Ceaușescu sau împușcați ca „teroriști” la intrarea în era Iliescu

Aeronava nu se afla pe traiectoria de zbor corectă

Potrivit raportului KNKT, unul dintre piloţi nu se odihnise corespunzător în noaptea dinaintea zborului. La aproximativ 90 de minute după ce avionul a decolat, căpitanul a cerut permisiunea secundului său de a se odihni o vreme, cererea fiind aprobată. Copilotul a preluat apoi comanda aeronavei, dar şi el a adormit involuntar, se arată în raport.

„Comandantul secund avea doi copii gemeni în vârstă de o lună. Soţia sa a avut grijă de bebeluşi, iar el a asistat în timp ce se afla acasă”, se arată în raport.

La câteva minute după ultima transmisie înregistrată de copilot, centrul de control zonal din Jakarta a încercat să contacteze aeronava. Acesta nu a primit niciun răspuns.

La 28 de minute după ultima transmisie înregistrată, pilotul s-a trezit şi a realizat că copilotul său dormea şi că aeronava nu se afla pe traiectoria de zbor corectă. Acesta şi-a trezit imediat colegul, a răspuns apelurilor din Jakarta şi a corectat traiectoria de zbor, se arată în raport.

Aterizare în siguranță

Avionul a aterizat în siguranţă după incident. Anchetatorii nu i-au numit pe cei doi piloţi, dar au precizat că aceştia sunt indonezieni şi au 32 şi 28 de ani.

Recomandări

PNL a plătit o campanie în care Călin Georgescu a fost promovat intens pe TikTok, similară cu o campanie a Rusiei în Ucraina, a descoperit ANAF

KNKT a îndemnat Batik Air să efectueze verificări regulate în cabina de pilotaj şi să se asigure că piloţii şi echipajul de cabină s-au odihnit înainte de zboruri.

Urmărește-ne pe Google News