Efectul crizei de transportatori din Marea Britanie: benzină cu rația, cozi la stațiile de combustibil

Automobiliştii au format cozi urișe la stațiile de benzină pentru a-şi alimenta vehiculele, după ce un distribuitor mare a anunţat că raţionalizează vânzările, iar alți operatori au spus că sunt nevoiţi să închidă unele benzinării, provocând panică în rândul cumpărătorilor.

Pentru liniștirea oamenilor, guvernul britanic şi companiile petroliere au specificat că există stocuri mari de benzină şi motorină şi că nu există motive de îngrijorare, dar lipsa şoferilor de camioane afectează transportul carburanţilor din rafinării la benzinării.

Comercianţii avertizează că se va produce o perturbare semnificativă a aprovizionării lor în perspectiva Crăciunului, context în care biroul premierului Boris Johnson a anunțat că este în căutarea unei soluţii pe termen scurt pentru a rezolva lipsa şoferilor de vehicule de mare tonaj.

Soluții: vize temporare pentru transportatori sau folosirea șoferilor din Armată

Agenția France Presse, citată de Agerpres, a notat că Executivul de la Londra a decis sâmbătă ca Marea Britanie să acorde până la 10.500 de vize temporare de muncă, drept răspuns la lipsa forţei de muncă, o schimbare neaşteptată în politica sa de imigraţie post-Brexit.

Recomandări

Ioana Tănase, femeia care a călătorit singură cu motocicleta, din România până în Mongolia: „Țipam și plângeam de fericire, într-un peisaj de vis”

Aceste permise pe o perioadă de trei luni, din octombrie până în decembrie, sunt menite să atenueze lipsa flagrantă de şoferi de camioane, dar şi de personal în sectoare cheie ale economiei britanice, cum ar fi creşterea păsărilor.

Vineri, ministrul transporturilor, Grant Shapps, a declarat că va analiza posibilitatea de a recurge la şoferii din cadrul forţelor armate pentru a putea ajuta la rezolvarea crizei de şoferi de camion.

Fabricile – fără materiale, fast-food-urile, fără milkshake și carne de pui

Premierul Johnson se confruntă cu o presiune în creştere, în contextul în care criza de COVID-19 şi consecinţele Brexitului au accentuat lipsurile, pe lângă creşterea preţurilor la energie.

Fabricile, restaurantele şi supermarketurile au fost afectate de lipsa şoferilor de camioane de săptămâni sau chiar de luni.

Lanţurile de fast-food au rămas fără milkshake-uri şi băuturi luna trecută și au fost obligate să scoată unele produse din meniu, iar lanţul Nando a închis temporar zeci de restaurante din lipsa cărnii de pui.

Foto: Profimedia

Urmărește-ne pe Google News