Grinzile pentru podul către A2 lăsate pe câmp de compania primarului Negoiță, pregătite să fie montate: Mortar prin crăpături și rugină scoasă cu peria de sârmă

Pasajul care va face legătura cu Autostrada Soarelui este construit pe bd. Theodor Pallady, între benzile de circulație. Primăria de sector a promis că podul va elibera traficul creat la sol la ieșirea din București dinspre sectorul 3.

Din grinzi au căzut bucăți întregi

Lucrările, care costă 40 de milioane de lei și sunt făcute de Algorithm Residential S3, companie aflată în subordinea Consiliului Local Sector 3, au început în primăvară, iar podul ar trebui să fie gata până la sfârșitul anului.

Grinzile pentru pod au fost fabricate în toamna lui 2020 de o altă societate a primăriei lui Robert Negoiță, Administrare Active Sector 3, iar din iarna aceluiași an au stat până luna trecută depozitate pe un teren de la marginea Bucureștiului, după cum a arătat Libertatea. 

Lăsate direct pe pământ, fără protecția necesară prevăzută de declarația de performanță, grinzile s-au crăpat, iar din multe dintre ele au căzut bucăți întregi de beton. Armăturile din ele au ajuns pline de rugină.

Recomandări

PNL și PSD se spală pe mâini de vila lui Iohannis. Festivalul ipocriziei a venit după cel al slugărniciei

Date cu mortar și frecate cu peria de sârmă

Grinzile au fost ridicate de compania Algorithm Residential S3 la jumătatea lunii trecute, după ce Libertatea s-a interesat de caz. Acum, firma le pregătește, încet-încet, de montare.

Mortarul este un material de construcție folosit în special pentru repararea prefabricatelor, așa cum sunt grinzile pentru pasaje. E un amestec de var, nisip, apă și ciment sau ipsos. La pasajul suprateran către A2, muncitorii au folosit Sika Cosmetic L, cu clasă de rezistență R3 – sacii de mortar au fost lăsați lângă grinzi, pentru că această „cosmetizare” a lor nu este finalizată.

Clasa de rezistență R3 este a doua cea mai înaltă și se folosește pentru reparații care necesită rezistențe mai mari.

Recomandări

Procurorii cer pedeapsa maximă pentru Mario Iorgulescu în dosarul în care este acuzat de ucidere din culpă. Când vor lua judecătorii decizia finală

„Nu sunt de neutilizat”, spunea proiectantul, dar nu garantează pentru grinzi

În vară, Inspectoratul de Stat în Construcții a fost în control pe terenul pe care au fost depozitate inițial grinzile, după mai multe reclamații făcute de cetățeni. Inspectorii nu au sancționat compania Algorithm Residential S3, deși au constatat că societatea nu a respectat condițiile de depozitare și întreținere, dar au cerut acesteia să ia măsuri.

După controlul ISC, firma primăriei a cerut puncte de vedere proiectantului, adică firmei SC Concrete & Design Solutions, și dirigintelui de șantier legate de starea grinzilor.

El nu garantează însă pentru utilizarea lor: „(Proiectantul, n.r.) nu se poate exprima pentru perioada de manipulare, transport și depozitare decât printr-o inspecție vizuală, ceea ce este insuficient pentru a garanta conformitatea produselor din punct de vedere al posibilității de utilizare sau nu”. 

Recomandări

Pensionarii din Ucraina, nevoiți să se întoarcă la lucru din cauza lipsei forței de muncă | VIDEO

Dirigintele de șantier a afirmat și el, în punctul de vedere trimis companiei Algorithm Residential S3, că sunt deteriorări, pe care însă le va „analiza amănunțit”.

Certificatele de conformitate au fost schimbate

Algorithm Residential S3 a „rezolvat” și problema certificatelor de conformitate pe care spunea în septembrie, într-un răspuns la solicitarea Libertatea, că le-a printat greșit. 

O parte din grinzi aveau etichete cu codul EN 13225:2013, în timp ce altele aveau standardul EN 15050:2007+A1:2012. Acesta din urmă stabilește că pilonii respectivi pot fi folosiți la poduri, pasaje rutiere sau pasaje de cale ferată, în timp ce primul se referă la categoria de produse din beton folosite la orice tip de construcții în afară de poduri.

Societatea a printat alte etichete cu standardul corect și le-a lipit pe grinzile cu pricina, lângă etichetele greșite, scriind pe ele cu pixul „OK”.

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro