Iat-o pe singura «şoferiţă» de la metrou

La doar 45 de ani, Geor­ge­ta Boştină este prima femeie care a primit „permisul de conducere” al unui metrou.   Nu i-a fost deloc uşor să o­cupe acest loc într-o meserie în care bărbaţii fac legea. Am întâlnit-o pe peron în timp ce intra la lucru, plină de viaţă şi cu zâmbetul pe buze.

A petrecut aproape 40.000 de ore în subteran

„În 1981, când m-am an­gajat la Me­trorex, nici nu visam la o aşa func­ţie. Pe atunci eram doar electrician, iar o femeie nu putea spera la mai mult. Norocul mi-a surâs imediat după că­derea comunismului, când la metrou au primit şi femei ca ajutor de me­canic. Am fost o pionieră şi atunci, ca şi a­cum”, ne-a spus râzând „şoferiţa” de la metrou. Femeilor care ar vrea vreodată să practice această meserie le dă un sfat: „Îţi trebuie răbdare şi foarte multă atenţie. Pro­gramul este unul nu foarte greu, de nu­mai şase ore, dar în acest timp trebuie să fii atentă la ce se întâmplă în jur şi să ştii cum să reacţionezi în orice situaţie. În mâi­nile tale stă siguranţa a zeci de mii de oa­meni”, ne-a po­ves­tit pri­ma fe­meie me­canic. E mândră că va avea ocazia să circule şi ea pe noul tronson Ni­colae Grigo­res­cu 2 – Linia de cen­­tură. De când a lucrat ca ajutor de mecanic şi până în prezent, Georgeta a petrecut peste 40.000 de ore în subteran, atentă la siguranţa călătorilor şi spune că abia aşteaptă să testeze noile şine de la magistrala care se deschide mâine.

Recomandări

Maia Sandu a câştigat un nou mandat de preşedinte al Republicii Moldova, după ce l-a învins în turul 2 al algerilor pe Alexandr Stoianoglo

Capitala va mai avea două noi magistrale

Noua magistrală de metrou are o lungime de 4,75 km. Tronsonul, amplasat în sectorul 3 al Capitalei, fa­ce legătura între comuna Căţelu şi cartierul Titan, la intersecţia bulevardelor Nicolae Grigorescu cu Theodor Pallady. Călătorii care vor să a­jungă la Linia de centură trebuie să schimbe trenul de la Nicolae Grigorescu la Nicolae Gri­go­rescu 2. Circulaţia se va desfăşura în intervalul orar 5.00 – 23.00. Tronsonul se înscrie în strategia Ministerului Transporturilor de extindere a reţelei şi de îmbunătăţire a ca­lităţii serviciilor de transport cu metroul. De ase­me­nea, ministerul mai lucrează la pro­iectele a două noi magis­trale de metrou, care vor face legătura între Dru­mul Taberei – Universitate şi Piaţa Victo­riei – Oto­peni. „Pe la înce­pu­tul anului viitor va fi gata şi tronsonul direct Linia de centură – Indus­triilor”, ne-a spus di­rec­torul de co­municare al Metrorex, Mariana Petre.

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro