ComenteazăDupa cateva luni in care s-a tot vorbit despre ea, indienii de la Tata au prezentat ieri la Salonul Auto de la New Delhi mult-laudata masina de doar 2.500 de dolari, cel mai ieftin automobil produs vreodata in lume. Micuta si avand doar 33 de cai putere, masinuta, botezata Tata Nano, vrea sa sparga piata asiatica. Europenii insa mai au de asteptat pana sa vada automobilul pe soselele lor, producatorul estimand ca abia in 2011 il va aduce pe Nano si la noi.
Conform comunicatului indian, viteza maxima a masinii, fabricata in principal din materiale plastice si asamblata cu adezivi, va fi de peste 100 km/h, iar consumul va fi de doar 4 litri/100 km. Ratan Tata, presedintele companiei, sustine ca masinuta indeplineste normele Euro 4, dar nu si pe cele de siguranta impuse de Uniunea Europeana, lucru ce face imposibila aducerea ei si in Romania. In 2011, cand modelul ar putea fi disponibil si pentru europeni, dotarile tehnice vor fi mult imbunatatite, astfel incat pretul masinii ar putea ajunge la 5.000 de euro.
Renault pregateste o replica
In replica la masinuta de 2.500 dolari, grupul francez Renault, care inregistreaza vanzari bune la nivel mondial cu Logan, lucreaza la construirea unei masini de 3.000 de dolari, in colaborare cu indienii de la Bajaj Auto, companie concurenta cu Tata Motors.
Taxa auto, mai mare de trei ori pentru vehiculele noi
Guvernul a trimis miercuri o scrisoare Comisiei Europene in care prezinta modalitatea finala de calcul a taxei de prima inmatriculare. Astfel, daca pentru o masina noua, Euro 4, cu o capacitate cilindrica intre 1.400 si 1.600 cmc, taxa e acum de putin peste 100 de euro, in noua formula propusa de Executiv, aceasta va ajunge la peste 400 de euro. Pentru o masina de acelasi tip, dar cu o vechime de doi ani, valoarea taxei va fi mai mica cu 15%. Cele mai noi masini de tip Euro 3, cu cilindree intre 1.400 si 1.600 cmc, vor fi inmatriculate contra unei sume de aproape 1.000 de euro. Cea mai mare valoare a taxei, de aproximativ 5.500 de euro, va fi valabila in cazul unei masini non-Euro, de peste 3.000 cmc, veche de circa 10 ani.