Potrivit Inspectoratului pentru Situații de Urgență Prahova, incendiul s-a produs, cel mai probabil, din cauza scânteilor de la saboți, prin frânare, care au aprins podeaua din lemn a trenului.
Garnitura urmează să fie trasă pe o linie neelectrificată, iar pompierii continuă să împrăștie apă în zonă.
Pompierii spun că pericolul producerii unei explozii extrem de puternice în gara Breaza a fost imens și că urmările ar fi fost catastrofale comparativ cu cele din urmă cu 13 ani, de la Mihăilești.
Zeci de oameni fuseseră scoși preventiv din casele lor și duși la sala de sport din oraș.
Purtătorul de cuvânt CFR SA, Oana Brânzan, a informat că la ora 21.58 a fost repusă sub tensiune linia de contact, iar la ora 22.06 a fost reluată circulația tremurilor de călători pe ambele fire.
Potrivit aceleiași surse, trenul de marfă a garat în Comarnic.
Citește și: EXCLUSIV/ Fiica ucigașului Mihaelei Runceanu, totul despre povestea de dragoste interzisă dintre părinții ei