Wall Street Journal, care a consultat dosarul de pe rolul
instanței, a scris că a fost nevoie de o lună pentru ca membrii CA să se
întrunească într-o ședință, după ce a avut loc primul accident fatal cauzat de
modelul 737 MAX.

După al doilea accident, 4 dintre membri au participat la mai puțin de un sfert din ședințe, chiar dacă fusese numit de către consiliu un comitet interimat special pentru probleme de siguranță.

Cei din consiliu mai sunt acuzați că nu erau informați
asupra problemelor de siguranță aviatică până în aprilie 2019, la săptămâni
bune după accidentul din Etiopia.

Două aeronave cu modelul 737 MAX aparținând companiei
Boeing au fost implicate în accidente în care și-au pierdut viața 346 de
persoane.

 
 

Urmărește-ne pe Google News