Ne-am scos! Mai avem un petic de autostradă. Şi ăsta incomplet… | VIDEO

Odată intrat pe ciotul din A3 începi să te bucuri, motivul fiind starea impecabilă a carosabilului, mai ales cele trei benzi pe sens din primii 32 de kilometri. De altfel, acesta e punctul de unde şoferii încep să ridice sprânceana. Aici, la kilometrul 32 ar fi trebuit să fie primul nod rutier care să-ţi permită să întorci sau să te înscri spre Snagov/Ghermăneşti. Ieri, încă se lucra, dar pasarela şi căile de degajare erau gata în proporţie de 90%. Al doilea nod, la Moara Vlăsiei ar trebui să aibă ieşiri spre Baloteşti.
Ghinion, aici e mai rău! Pasarelele şi căile de degajare sunt încă la stadiul de… maldăr de pământ! De altfel, aşa sunt şi viitoarele spaţii de servicii, mult mai mici decât cele de pe A1 şi A2, unde nu e turnat nimic! Sunt doar loturi de pământ parcelate şi acoperite cu balast. Alte lucrări, alte distracţii. Singurele „parcări” sunt alveolele de urgenţă, unde evident nu sunt telefoane sau banda de urgenţă. Poţi opri dacă nu te întâlneşti cu vreun echipaj de rutieră, care să urle prin staţie „Mişcaţi-vă! Acum!”, aşa cum am păţit noi. Am numărat 19 pasarele peste cei 64 de kilometri, majoritatea facilitând drumuri de ţară, pe câmp! Altele se opreau pur şi simplu… în porumb! Alta se oprea direct în coroanele copacilor! De-a râsu´ – plânsu´! Alte pasarele, blocate cu gard şi lacăt puteau fi folosite decât pentru înscrierea pe sensul opus, doar că pe benzile de degajare încăpea o singură maşină! Am bănuit că e vorba de drumuri tehnice. La un moment dat, în apropiere de Ploieşti, un utilaj, complet nesemnalizat ocupa prima bandă a autostrăzii, unde momentan limita de viteză e de 100km/h, montând un parapet de beton!
 

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro