Oficialii americani se pare că rămân sceptici privind părerile experților ce susțin că zborul MS804 a fost doborât joi dimineață în Marea Mediterană de teroriști, precizând că în urma analizelor imaginilor din satelit până acum nu au găsit nici o dovadă că ar fi avut loc o explozie la bordul aeronavei Egypt Air ce efectua o cursă Paris- Cairo.

Oficialii care au făcut declarații sub protecția anonimatului, au afirmat că aceasta concluzie este rezultatul unei examinări preliminare a imaginilor și au recomandat prudență în privința informațiilor din media conform cărora SUA cred că prăbusirea a fost provocată de explozia unei bombe. SUA nu au exclus încă nici o cauză posibilă pentru prăbușirea avionului, inclusiv defecțiunea tehnica, terorism sau un act deliberat al pilotului sau al echipajului.

Căpitanul aeronavei EgyptAir se numea Mohamed Said Shoukair. Potrivit CNN, acesta era un pilot experimentat, cu aproape 6275 de ore de zbor dintre care 2101 pe Airbus A320.

Numele copilotului era Mohamed Mamdouh Ahmed Assem. Acesta avea o experiență de 2766 ore de zbor. Amândoi locuiau în Cairo. Pe pagina acestuia de Facebook, rudele si prietenii au publicat mesaje si fotografii emotionante în ultimele ore.

 

„Colaborăm cu autoritățile franceze pentru a încerca să ne dăm seama dacă există vreo informație care ar putea să facă lumină în cazul vreunui pasager, însă deocamdată nu există nimic ce ar putea confirma cauza prăbușirii avionului”, a declarat Adam Schiff. Acesta a adăugat că aeronava se pare că s-a rupt în aer, însă motivul este deocamdată neclar.

 

Sumar –  ce se știe până acum în cazul zborului EgyptAir MS804

  • Compania aeriană a anunțat că a găsit epava aeronavei, precum și obiecte plutitoare în largul insulei grecești Karpathos, aflată la est de Creta. Printre obiectele plutitoare se numără și veste de salvare, precum și alte obiecte din plastic. Avionul EgyptAir plecase din Paris și se îndrepta către Cairo, în momentul în care a dispărut, la trei ore de la decolare. 66 de oameni se aflau la bord.  Echipele egiptene și grecești au început operațiuni de căutare și recuperare.
  • Ministrul egiptean al Aviaţiei civile, Sherif Fatih,  a afirmat că probabilitatea unui atac terorist este mai mare decât cea a unei defecţiuni tehnice. Alți oficiali au fost mai precauți privind afirmațiile unui atac terorist. Președintele francez Franois Holland, premierul egiptean și purtătorul de cuvânt al Casei Albe au afirmat că pista terorismului nu poate fi explusă.
  • Aeronava a făcut mai multe viraje bruște înainte să dispară de pe radar, deasupra Mării Mediterane. Avionul „a virat brusc la 90 de grade la stânga, apoi 360 de grade la dreapta, a trecut de la 38.000 (aproximativ 11.500 metri) la 15.000 picioare (aproximativ 4.500 metri) şi apoi a fost pierdut la aproximativ 10.000 de picioare (puţin peste 3.000 de metri) altitudine”, a declarat ministrul grec al Apărării Panos Kammenos.
  • La bordul aeronavei se aflau 56 de pasageri și zece membri ai echipajului: cei doi piloți, cinci însoțitori de zbor și trei angajați de securitate. Totodată, doi bebeluși și un copil se aflau la bord.  Printre pasageri se numără 30 de egipteni, 15 francezi, doi irakieni și câte un pasager din Marea Britanie, Belgia, Kuweit, Arabia Saudită, Sudan, Ciad, Portugalia, Algeria și Canada.
  • Avionul se afla la a cincea cursă din zi. A mai efectuat o cursă în Tunisia, înainte să zboare către Paris. EgyptAir a anunțat că pilotul avea o experiență vastă, de 6.275 de ore de zbor, dintre care 2.101 pe o aeronavă de acest timp, Airbus A320. Copilotul avea 2.766 ore de zbor. Aeronava fusese fabricată în 2003.

Citește și:

 
 

Urmărește-ne pe Google News