Orașul Letur din Spania a fost distrus din temelii de inundații, din cauza urbanismului și a lipsei de previziune: „Deja avertiza că ar putea să se întâmple”

Originea geologică, urbanismul și lipsa de previziune au dus la consecințe dramatice

Potrivit ziarului spaniol, ploile puternice aduse de furtuna Dana au provocat revărsarea pârâului care traversează acest municipiu din Albacete, evidențiind gravitatea situației. Deși s-au luat măsuri în trecut, acestea nu au reușit să rezolve problema.

Platforma pentru Apărarea Izvoarelor râurilor Segura și Mundo, creată în 2007 în urma instalării unor puțuri de secetă în regiunea Sierra del Segura și Campos de Hellín, a subliniat în repetate rânduri această problemă.

Platforma, formată dintr-o duzină de colective locale, a atras atenția asupra faptului că, deși Letur pare idilic în fotografiile de tip carte poștală, cu centrul său urban situat pe o stâncă și înconjurat de natură, acesta este predispus la inundații.

Problemele nu sunt noi

Stânca pe care se află orașul nu este una monolitică, ci un castel de travertin. Roca s-a format din calcarul depus de apă, când întreaga zonă era un lac mare. Apa, explică Platforma, era adusă de pârâul Letur, care trece și astăzi pe lângă centrul vechi al orașului.

Pârâul, care izvorăște aproape de Letur, a permis dezvoltarea unei grădini de legume magnifice. Totuși, deasupra izvorului se află o vale, al cărei bazin de drenaj este „imens”, cuprinzând Sierra del Zacatín, la granița cu Moratalla.

Recomandări

Mircea Geoană, interviu integral la 55 de întrebări – powered by Libertatea: „România este, în continuare, un loc în care șmecherii par să se descurce mai bine”

Problema constă în faptul că, deși precipitațiile nu au fost foarte abundente în Letur, în zona de captare s-au înregistrat până la 240 de litri.

Aceasta a făcut ca viitura să ocupe complet spațiul de creștere disponibil, ceva ce „dimensiunea albiei deja avertiza că ar putea să se întâmple”.

Modificările estetice făcute albiei râului au provocat tragedia

În centrul urban al Letur, pârâul trece de la un curs natural la un canal de beton, „înfrumusețat” cu bariere transversale care creează o succesiune de piscine, pentru a arăta că are mai multă apă.

Acest canal „trebuie verificat”, denunță Platforma, din cauza „costului” stabilizării taluzurilor pentru a menține drumul și strada San Antón. De asemenea, piscinele create de-a lungul albiei reduc capacitatea hidraulică.

Rolul piscinelor a fost esențial într-unul dintre punctele traseului, transformând revărsarea în ceva „dramatic”. În videoclipurile care circulă pe rețelele sociale, piscina ridică apa și o face să se reverse peste zid.

Astfel, torentul sare pe strada San Antón, dar zidurile și strada împiedică apa să se întoarcă în albie, direcționând-o spre centrul vechi.

Cu toate acestea, subliniază Platforma pentru Apărarea Izvoarelor, această revărsare nu ar fi fost atât de dramatică, deoarece pârâul „nu întotdeauna se vira la dreapta”.

Recomandări

Autostrada peste Carpați care ar putea fi scoasă integral la licitație în 2024. Drumul montan de mare viteză, proiectat să fie inaugurat în 5 ani

În trecutul geologic apropiat, acesta se vira și la stânga, iar cu creșteri extraordinare ar fi continuat să fie o ieșire naturală pentru excesul de apă.

Astfel, cu calea de scurgere alternativă ocupată de construcții, apa urmează drumul străzii de las Moreras, pătrunzând în centrul vechi al Letur.

Odată ajunsă acolo, apa are două posibile ieșiri: una cu puțin debit care se întoarce spre pârâu prin mori și alta, care transportă majoritatea apei, care se îndreaptă spre strada Barranco, unde s-au adunat toate vehiculele măturate de torent în trecerea sa prin oraș.

Inundațiile masive puteau fi prevăzute

Toponimul, cel al străzii Barranco, atrage atenția Platformei, care menționează că este o a treia cale de scurgere din Las Canales, deși „în mod natural ar fi mai rară”, doar în situații de creșteri excepționale.

În acest context, răspunsul la întrebarea dacă tot ce s-a întâmplat în ultimele ore era previzibil este clar. „Da, era previzibil”, admit reprezentanții, având în vedere că nu este prima dată când se întâmplă și că zona a fost studiată pentru riscul de inundații.

Platforma subliniază că problema rezidă în designul canalului, podului și străzilor, ceva „bine cunoscut” și care, totuși, „nu a fost rezolvat în decenii”.

Recomandări

Live Text | Alegeri SUA 2024. Cursa între Kamala Harris și Donald Trump va fi decisă de șapte state-cheie. S-au deschis secțiile în Georgia, Michigan și Pennsylvania, care ar putea înclina balanța

O oportunitate sumbră pentru mai bine

Acum, după tragedie, poate că este momentul să se acorde „prioritate” găsirii unei soluții pentru Letur. O oportunitate bună se deschide cu al treilea ciclu de planificare a riscului de inundații al Confederației Hidrografice a Segura, a cărei evaluare preliminară este în consultare publică timp de trei luni, începând din septembrie.

În plus, în fața celor întâmplate în Letur, Platforma pentru Apărarea Izvoarelor atrage atenția că, deși a existat o avertizare de ploi, „au fost mașini parcate într-o zonă inundabilă”.

Deși „întotdeauna ne gândim la inundații în termeni urbanistici, este mai ușor să mutăm mașina decât casa”, adaugă aceștia.

O propunere de soluționare a unei probleme recurente în Letur, pe care Platforma afirmă că a transmis-o secretarului de stat pentru Mediu, Hugo Morán, alături de o altă inițiativă privind necesitatea semnalizării zonelor inundabile și interzicerea parcării în caz de avertizare de ploi.

Urmărește-ne pe Google News