Pasajele subterane de la Obor, Lujerului şi podul de la Băneasa din București vor intra in reparaţii

„Discuţia o să avem când o să facem bugetul pe 2025 în februarie-martie 2025. O să vedem şi ce ne spun studiile de aşa-numitele DALI-uri (n.r. – Documentaţie de avizare a lucrărilor de intervenţie), studiile care preced proiectarea atât în privinţa banilor, cât şi în privinţa duratei. Dar cred că toate vor începe în 2025”, a afirmat Nicuşor Dan, sâmbătă, la TVR Info.

Edilul a vorbit şi despre disconfortul pe care astfel de lucrări ample îl implică, arătând, în acest context, că „tot timpul sunt discuţii complexe şi cu brigada rutieră, şi cu oamenii din Comisia de Circulaţie care este la Primăria Capitalei pentru a coordona cât de cât aceste lucrări”, dar că „unele dintre ele pur şi simplu nu se pot ocoli şi atunci ele aduc blocaje în trafic”. 

„Evident că încercăm să folosim perioada în care nu sunt şcoli şi traficul este mai lejer, dar nu tot timpul graficul de lucru permite asta. Şi atunci trebuie soluţii parţiale pe bucăţi şi devieri. Sunt specialişti care reuşesc să optimizeze cât de cât toate lucrările astea. De exemplu, când am lucrat la podul de la doamna Ghica, la fel a fost un calendar, s-a deviat linia de tramvai care trecea pe un sens, ba pe celălalt şi a fost un calendar care s-a respectat”, a mai declarat primarul.

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro