ComenteazăNoul post de acostare este amplasat în zona de adăpost a digului de sud al Portului Constanța. Sistemul MBM utilizează două geamanduri de legare pentru fixarea navei la pupa și ancore pentru prova, asigurând o poziție stabilă în bazinul portuar.
Caracteristici tehnice ale sistemului
Geamandurile de legare au un diametru impresionant de 5 metri fiecare. Acestea sunt echipate cu câte 3 cârlige cu eliberare rapidă a parâmei. Sistemul include două lanțuri navale de 150 metri lungime și două ancore pentru fixarea pe fundul apei.
Valoarea totală a investiției se ridică la 6.494.000 lei, finanțată din fondurile proprii ale CN APM SA. Lucrările de montare au debutat în septembrie 2024, fiind executate de S.C. Tehnorex International.
Conform sursei citate, sistemul MBM oferă avantaje semnificative în perioadele de congestie portuară. Acesta permite un flux de trafic suplimentar prin transbordul direct de marfă din barje în nave maritime. Beneficiile sunt evidente mai ales în situații sezoniere, cum ar fi campaniile agricole, sau în circumstanțe excepționale.
Disponibilitate pentru utilizatori
Ziua Constanta menționează că sistemul MBM este disponibil tuturor utilizatorilor interesați. Alocarea danei se face conform unei proceduri interne, care poate fi consultată pe portalul administrației, www.portofconstantza.com.
Implementarea acestui sistem inovator marchează un pas important în modernizarea și eficientizarea operațiunilor din Portul Constanța. Acesta va contribui la creșterea capacității de operare și la fluidizarea traficului naval, consolidând poziția portului ca hub logistic important în regiune.