Primăria Capitalei are aproape 8.000 de locuri de parcare, dar a încasat taxe doar pentru 2.500 din ele

Administrația Străzilor, instituție din subordinea Primăriei Capitalei, are în gestiune aproximativ 8.000 de locuri de parcare, dintre care doar aproximativ 2.500 de locuri au fost exploatate efectiv. Cifrele apar într-un Studiu de oportunitate privind modalitatea de gestiune a serviciului de administrare și exploatare a parcărilor din Municipiul București, care a fost realizat în 2017, de un grup de experți din cadrul Autorității Municipale de Reglementare a Serviciilor Publice ( AMRSP).

Factorii care au dus la acest nivel redus al locurilor exploatare au fost: lipsa personalului, atribuirea gratis a locurilor de parcare către instituțiile publice și către persoanele cu handicap și lipsa unor reglementări în ceea ce privește modul de atribuire a locurilor de parcare către rezidenții riverani, instituții și agenți economici, se mai arată în document. Tariful pe o oră pentru un loc de parcare este de 1,5 lei.

În anul 2008 a fost elaborată Strategia de parcare pe teritoriul municipiului București, sub asistența Băncii Europene de Reconstrucție și Dezvoltare. La nivelul anului 2008, când a fost aprobată strategia, se dorea ca în fiecare an să se construiască un număr de 7.000 de locuri de parcare, număr care urma să crească anual cu 1.000 de locuri, ajungând ca în anul 2016 să se construiască 14.000 de locuri noi de parcare. “Realitatea este însă alta, deoarece la nivelul anului 2017 în municipiul București nu se recunoaște cu exactitate numărul de locuri de parcare noi construite”, mai scriu experții în studiu.

Recomandări

Director de fabrică din Sălaj, apropiat al grupării liberale conduse de Lucian Bode, promotor înfocat al lui Vladimir Putin

Automate de plată în parcări și program non-stop

Un nou Regulament pentru serviciului public de administrare a parcajelor aparținând domeniului public și privat al municipiului București ar urma să fie votat în ședința de joi 22 februarie a Consiliului General al Municipiului București. Acest regulament prevede o reorganizare a parcărilor astfel încât ele să fie utilizate la capacitate maximă. În plus, mai prevede ca în parcajele publice din municipiul București se vor amenaja stații de alimentare pentru mașinile electrice. Pentru autovehiculele special destinate transportului persoane cu handicap locomotor, parcarea este gratuită în toate categoriile de parcaje publice.

De asemenea, noul regulament pentru serviciul de administrare a parcajelor prevede și montarea unor automate de plată, astfel că parcările vor putea funcționa non-stop și se vor încasa taxe pentru ele 24 de ore din 24. Acum, angajații Administrației Străzilor stau de la ora 8.00 la 16.00 în parcări. După ora 16.00, multe dintre ele ajung să fie folosite de parcagii de ocazie, care câștigă sume ilegale cerând bani șoferilor care-și lasă mașinile aici.

În bugetul pe 2018 al Primăriei Capitalei, care se va discuta tot în ședința de joi, este prevăzută și suma de 23.500.000 pentru o aplicație de smart-parking pentru toate parcările care aparțin Primăriei Municipiului București.

Recomandări

Babadag, oraşul nunţilor între copii. Explicaţia autorităţilor care nu intervin: „comunitatea e una închisă şi deseori refuză a comunica în limba română”

Citește și: REPORTAJ / CENTENAR. Șarja de la Prunaru, din Primul Război Mondial, versiunea românească a celor 300 de eroi de la Termopile-VIDEO

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro