Primul accident major al unei mașini electrice Xiaomi: a luat foc, iar trei persoane au murit

Detalii despre accident

Accidentul a stârnit îngrijorare publică, fiind primul deces raportat implicând modelul SU7 al Xiaomi. Xiaomi a emis o declarație detaliată pe 1 aprilie, bazată pe datele vehiculului furnizate anchetatorilor. Conform acesteia, mașina – un model standard SU7 – rula cu 116 km/h în modul de asistență la condus NOA (Navigation on Autopilot) când s-a apropiat de o zonă în construcție.

VEZI GALERIA  FOTOPOZA 1 / 3

Sistemul a detectat obstacolul, a emis o alertă și a început să decelereze. Șoferul a preluat controlul manual, continuând să frâneze și să vireze, dar a lovit în cele din urmă o barieră de beton cu o viteză estimată de 97 km/h.

Reacția Xiaomi

După impact, sistemul de răspuns de urgență al Xiaomi s-a activat automat. Compania a contactat imediat proprietarul înregistrat al vehiculului, care a confirmat că mașina era condusă de altcineva la momentul respectiv. Au fost efectuate apeluri de urgență către ocupanții vehiculului și serviciile de urgență au fost trimise la fața locului, sosind în jurul orei 23.00.

Recomandări

Cine câștigă în urma haosului generat de suspendarea deciziei CCR privind anularea alegerilor prezidențiale. Expert: „Un război de durată”

Mar 29: three young women — reportedly university students — were killed in a blaze that broke out after the Xiaomi SU7 theyre travelling in crashed into the divider on Dezhou-Shangrao Expressway (德上高速; Deshang Expressway for short) in Tongling (铜陵), Anhui province in the… pic.twitter.com/xjKnn3HMBm
— Byron Wan (@Byron_Wan) April 1, 2025
 

Xiaomi a format o echipă specială de investigație imediat după accident și s-a deplasat la Tongling pe 30 martie pentru a coopera cu autoritățile polițienești. Compania s-a angajat să asiste familiile victimelor și să mențină transparența pe parcursul investigației.

Cronologia detaliată a incidentului

Xiaomi a furnizat o cronologie detaliată a evenimentelor care au condus la accident:

• 22.27:17: NOA activat, viteza vehiculului 116 km/h 22.28:17: Avertisment de distragere ușoară emis
• 22.36:48: NOA a emis avertisment hands-off: „Vă rugăm să țineți volanul”
• 22.44:24: NOA a emis avertisment de risc: „Vă rugăm să observați obstacolul din față”, cu cerere de decelerare
• 22.44:25: Șoferul a preluat controlul de la NOA, intrând în modul de conducere manuală, volanul virat 22.0625 grade la stânga, pedala de frână apăsată 31%
• 22.44:26: Volanul virat 1.0625 grade la dreapta, pedala de frână apăsată 38%
• 22.44:26-28: Vehiculul a intrat în coliziune cu bariera de beton
• 22.44:28: eCall-ul vehiculului declanșat
• 22.44:39: eCall conectat, accident confirmat, poliția și serviciile de urgență contactate
• 22.45:06: Contact stabilit cu proprietarul vehiculului, confirmând că altcineva conducea
• 22.47:15: Serviciile medicale de urgență trimise cu succes
• Aproximativ 23.00: Serviciile de urgență au ajuns la fața locului

Recomandări

Cât cheltuiește România pentru apărare. Salariile și pensiile – în top, înzestrarea cu tehnică militară – sub 20%

Probleme de siguranță

Referitor la afirmațiile despre funcționalitatea ușilor, reprezentanții Xiaomi au clarificat pentru China News Weekly că toate cele patru uși sunt echipate cu mânere mecanice de eliberare de urgență situate în zona compartimentului de depozitare al fiecărui panou de ușă. Aceste mânere funcționează mecanic și pot deschide ușile chiar dacă bateria este deteriorată.

În urma declarației oficiale a Xiaomi, prețul acțiunilor Xiaomi Group (01810.HK) a scăzut cu peste 5% în timpul tranzacționării.

Urmărește-ne pe Google News