ComenteazăLa aterizare, avionul a rupt câteva balize, acestea fiind singurele pagube consemnate. Incidentul a avut loc pe pista 08L a Aeroportului Otopeni, cel mai probabil, din cauza mutării greșite a sistemului PAPI, cel care asigură semnalizarea de prag decalat.
Potrivit sursei citate, de vină pentru acest incident ar fi Compania Națională de Aeroporturi București, dar și Autoritatea Aeronautică Civilă Română. Chiar dacă autoritățile din România nu au comunicat date despre acest incident, cei de la Comisia Europeană au transmis o avertizare în sistem către companiile aeriene despre problema de la București.
Citește și Povestea preotului care a ridicat prima biserică românească pe frontul din Afganistan. ”În mijlocul corturilor aveam ceva care ne împlinea pe toţi, Sfânta Biserica Românească”