Școlile de șoferi, redeschise cu reguli stricte. Numărul de permise acordate anul acesta va scădea cu 60.000

Horațiu Baltador este patronul unei școli de șoferi din Sibiu care luni, 18 mai, și-a reluat activitatea, după două luni de pauză.

Lucrurile mergeau bine, până să lovească pandemia de COVID. Avea planuri de extindere, voia să adauge categoriei B și alte categorii superioare pentru cursanți și a cumpărat un TIR pentru asta. Apoi a venit carantina. Și a trebuit să tragă toate mașinile pe dreapta.

Din 17 martie nu s-au mai organizat cursuri și nici nu s-au mai susținut examenele de permis.

A fost o situație cu care nu ne-am mai întâlnit și a trebuit să improvizăm puțin lucrurile, ca să fim alături de angajați, să-i protejăm și pe ei, și pe cursanți. Am sistat pregătirea teoretică și practică, pentru a fi siguri că nu răspândim virusul.

Horațiu Baltador:

Recomandări

Cauzele unui fapt statistic înfiorător: 41% dintre tinerii români ar accepta dictatura. Sociolog: „Totul este deja luat de generațiile precedente”

Pentru cei care ar fi trebuit să dea fix în perioada stării de urgență examenul pentru carnet, pentru că le expira termenul – absolventul unei școli de șoferi poate susține examenul pentru carnet vreme de 12 luni după terminarea cursurilor – a fost dată o derogare.

I-am liniștit pe cei care m-au sunat, le-am spus că se va prelungi valabilitatea pe perioada stării de urgență. Doar că a fost o perioadă moartă și la un cursant se văd aceste luni de inactivitate, la partea de pregătire.

Horațiu Baltador:

Cum se desfășoară lucrurile acum

Pe 18 mai, toți instructorii școlii de șoferi s-au întors la muncă și pregătesc detaliile pentru a-i aduce la cursuri pe elevi.

Horațiu Baltador a mai decis dezinfectarea mașinilor o dată pe săptămână.

Mai puțini șoferi, mai puține înmatriculări

În cele două luni de pauză, firma a pierdut peste 200 de cursanți. Iar România, peste 60.000 de noi șoferi, în total.

Recomandări

Ce înseamnă moartea liderului Hamas, Yahya Sinwar, pentru Orientul Mijlociu. Netanyahu câștigă politic, dar conflictele în regiune nu se vor încheia | ANALIZĂ

Cele două luni de pauză înseamnă și înmatriculări auto mai puține. În martie 2020 s-a înregistrat o scădere cu 32,2% față de martie 2019, iar în aprilie, numărul înmatriculărilor a fost cu 50% mai mic decât aprilie 2019.

• Vezi lucruri pe care nu le înveți la școala de șoferi și cum conduci în siguranță pe ploaie!

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro