Horațiu Baltador este patronul unei școli de șoferi din Sibiu care luni, 18 mai, și-a reluat activitatea, după două luni de pauză.

În mod normal, povestește el, în martie și aprilie începea efervescența. Oamenii se dezmorțeau după sezonul rece și se înscriau la cursuri pentru a-și lua permisul.

Lucrurile mergeau bine, până să lovească pandemia de COVID. Avea planuri de extindere, voia să adauge categoriei B și alte categorii superioare pentru cursanți și a cumpărat un TIR pentru asta. Apoi a venit carantina. Și a trebuit să tragă toate mașinile pe dreapta.

Din 17 martie nu s-au mai organizat cursuri și nici nu s-au mai susținut examenele de permis.

Școlile de șoferi, redeschise cu reguli stricte. Numărul de permise acordate anul acesta va scădea cu 60.000 — Horațiu Baltador, patronul școlii de șoferi

A fost o situație cu care nu ne-am mai întâlnit și a trebuit să improvizăm puțin lucrurile, ca să fim alături de angajați, să-i protejăm și pe ei, și pe cursanți. Am sistat pregătirea teoretică și practică, pentru a fi siguri că nu răspândim virusul.
Horațiu Baltador:

Recomandări

Imobiliare.ro: Chiria medie a ajuns la 550 de euro pentru un apartament de două camere. Studenții scumpesc piața cu 20%

Pentru cei care ar fi trebuit să dea fix în perioada stării de urgență examenul pentru carnet, pentru că le expira termenul – absolventul unei școli de șoferi poate susține examenul pentru carnet vreme de 12 luni după terminarea cursurilor – a fost dată o derogare.

I-am liniștit pe cei care m-au sunat, le-am spus că se va prelungi valabilitatea pe perioada stării de urgență. Doar că a fost o perioadă moartă și la un cursant se văd aceste luni de inactivitate, la partea de pregătire.
Horațiu Baltador:

Cum se desfășoară lucrurile acum

Pe 18 mai, toți instructorii școlii de șoferi s-au întors la muncă și pregătesc detaliile pentru a-i aduce la cursuri pe elevi.

De acum, cursurile de legislație se vor ține cu maximum zece persoane în sală – pentru a respecta distanțarea socială – și toată lumea va purta măști, asigurate de companie. Iar la cursurile de condus, atât elevii, cât și instructorii vor purta măști și mănuși.

Horațiu Baltador a mai decis dezinfectarea mașinilor o dată pe săptămână.

Mai puțini șoferi, mai puține înmatriculări

În cele două luni de pauză, firma a pierdut peste 200 de cursanți. Iar România, peste 60.000 de noi șoferi, în total.

Recomandări

Subiecte Istorie BAC 2024, sesiunea de toamnă. Ce le-a picat elevilor la proba obligatorie a profilului la Bacalaureat

Potrivit Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor, în 2018 (datele pe 2019 nu sunt disponibile) s-au înscris, în total, aproape 400.000 de candidați, adică în jur de 33.000 pe lună.

Cele două luni de pauză înseamnă și înmatriculări auto mai puține. În martie 2020 s-a înregistrat o scădere cu 32,2% față de martie 2019, iar în aprilie, numărul înmatriculărilor a fost cu 50% mai mic decât aprilie 2019.

Școlile de șoferi, redeschise cu reguli stricte. Numărul de permise acordate anul acesta va scădea cu 60.000

Cum se desfășoară lucrurile acum

Mai puțini șoferi, mai puține înmatriculări

Știri mondene

Știri România