REPORTAJ. 13 ore în tren cu 53 de kilometri la oră. București – Oradea, călătorie de la „curg apele pe mine” la „am înghețat de frig”

mariussorin75   •   12.08.2023, 21:08

Made in Romania

• 1
• 0
• 0

Gabi1975.   •   12.08.2023, 20:55

In Romania se întâmplă des,asa ca nui nici o noutate.

• 2
• 0
• 0

Libertatea20222023   •   12.08.2023, 20:18

Felicitari pentru articol, mai ales daca esti student si lucrezi in acelasi timp si te mai duci si tocmai la Oradea. Doar expresia cu "pus in pat" pe care ai folosit o de mai multe ori, schimb o cu "ne am asezat", "ne am pregatit de culcare". Asta cu "pus in pat" ca si "dau de permis" , "stau in chirie' merg poate pe retele de socializare, nu in articole de presa.

• 0
• 2
• 1

Simona.T   •   12.08.2023, 20:07

nimic nou, articol valabil si peste 10 ani

• 2
• 3
• 0

Frumosul1   •   12.08.2023, 19:58

In Japonia erau toți demiși la noi nu se fac investiții în infrastructura feroviară până la primul accident cu zeci de morți atunci incep sa ia măsuri

• 2
• 2
• 1

Claudia11b   •   12.08.2023, 19:30

Interesant

• 1
• 2
• 0

Iorgos   •   12.08.2023, 18:51

Va intreb altceva. Aveti impresia ca rumunul merita ceva mai bun, merita sa aive toate conditiile? Dar ce a facut rumunul sa merite? Nu munceste, e puturos, iese la vot cand n ar trebui s o faca. Dragi tovarasi de la Libertatea, lăsaț superficialitatea si apucati va de MUNCĂ!

• 3
• 5
• 3

emy69emy   •   12.08.2023, 18:50

Călătoria cu CFR-ul e o adevărată aventură cu peripeții și surprize.

• 2
• 2
• 0

Andreea17   •   12.08.2023, 18:22

Este ceva atat de normal mai nou pentru noi... Ultima calatorie cu trenul a fost cam acum o luna catre Focsani cu "cel mai rapid tren", pret bilet 60 lei la clasa a doua. Normal ca si la dus si la intors a avut intarziere de 20-30 de min.

• 2
• 6
• 0

barbinta   •   12.08.2023, 17:53

CFR- ul este demult în moarte clinică, probabil cineva de acolo de sus ...veghează momentul în care va trage ultimul glonț . Condițiile în care se circulă i-ar face să moară de invidie și pe indieni😄

• 6
• 7
• 3