REPORTAJ Valea Oltului – viața după barieră. În lipsa traficului, natura își revine și nu prea, iar ministrul Grindeanu supraveghează cu drona progresul lucrărilor

NoWay   •   13.07.2024, 15:04

Între noi și specialiștii turci.... Demonstrat este, că la noi nici japonezii nu mai sunt japonezi, în materie de drumuri. O avea țara asta ceva?

• 0
• 0
• 0

HOPAHPO   •   12.07.2024, 16:23

Nu fiti rai , persoana cu tarnacopul este Grindeanu si el nu are nevoie de protectia muncii , pe el il protejeaza partidul . Si dupa cum tine tarnacopul cred ca ase gandeste la Ciolacu.. Dar omul stie ce face , are putere si mult spor . Pana la sfarsitul lunii vom vedea lucrarea intr o poza inramata in fastuosul birou ministerial . Intr o decalaratie facuta pe 6 iunie ministrul spunea :"autostrăzile sunt mult mai importante decât alegerile şi autostrăzile nu au culoare politică" Ce facem Sorine , mintim ? Crezi ca asa o sa se termine lucrarile mai repede ? Asa a fost si cu podul de la Braila , locomotivele care ard intr o veselie pe liniile ferate romane, de vagoanele care se pot folosi la filmari in vestul salbatic , de garile fara wc , sau de sinele deplasate de vreme . Daca Sorin termina autostrada , sigur in septembrie o va inchide din nou pentru reperarii la reparatii . Incompetenta si faleala sunt ar trebui sa fie incluse in curriculum .

• 6
• 10
• 0

theo_s   •   12.07.2024, 15:08

Imi place umorul tau, Maria. Si poeticul, doar o "adiere", nici nu e nevoie de mai mult.

• 0
• 1
• 0

cobra   •   12.07.2024, 12:41

In cca 100 de ani, România iese de evul mediu! Cu atâția grindeni, ciolaci si ciuci...

• 1
• 2
• 0

paulrusen   •   12.07.2024, 10:35

Sunteti cârcotași! Cel cu târnăcopul execută prima lovitura de deschidere a lucrarilor. O imagine arhaica a ce a fost odata forta muncitorului roman. Apoi se va trece la utilaje si echipamente de secolul XXI mânuite cu pricepere de o gasca de pitici sud asiatici.

• 3
• 5
• 0

toss   •   12.07.2024, 09:52

se pare ca nu ati observat cum lucreaza muncitorii....fara protectia muncii...

• 0
• 5
• 0

Inginer   •   12.07.2024, 09:31

Defrişările se fac pentru a se executa foraje geotehnice. Adică trebuie să aibă cum să ajungă forezele la punctele de foraj. Astfel de foreze nu sunt chiar multe pe piaţă, nu mai vorbesc de specialişti care să le folosească. Dacă turcii nu şi-or fi adus unele din ţara lor, îmi vine greu să cred că au putut contracta mai mult de 2 foreze + personalul aferent.

• 1
• 4
• 0

sinanalpin   •   12.07.2024, 09:04

ne place, avem in adn-ul mioritic mitocania de a rade de altii, altfel cum poti sa zici, cum e turcul si foreza?...daca eram capabili, il faceau romanasii, nu?... oricum, tot ca prostii radeam si de chinezi zicandu-le galbejiti sau aia cu ochii oblici, dar de prostia mioritica nu!

• 1
• 4
• 0

ciobanudorin_2006   •   12.07.2024, 07:15

Dacă asa se lucrează nici în 5 ani nu se termina.Sa ii spună cineva ministrului ca asfaltul nu se gaureste cu târnăcopul .Suntem în sec 21.Si din câte se vede din filmare cam puțină "agitatie".Mai mult se sta.Asta nu e șantier.Santierul e viu,e mișcare. Aici totul e în reluare.O fi el o firma care se ocupa dar totuși ești ministru implica te ,asa arăți ca te interesează....lași totul la întâmplare se termina la pastele cailor.10 muncesc și 50 stau și 8,9 utilaje în loc sa fie colo 40,50 e grele.

• 5
• 8
• 2