Cifrele reprezentând o scădere de 1% faţă de anul precedent și nici clasamentul general în ce privește drumurile nu s-a schimbat semnificativ.

Astfel, cele mai sigure drumuri sunt în Suedia (22 de decese la un milion de locuitori) şi Danemarca (27/milion), în timp ce Bulgaria şi România – în pofida îmbunătăţirilor – au avut cele mai ridicate rate – 82 şi, respectiv, 81 de decese la un milion de locuitori.

Deşi tendinţa pe termen lung arată în 2023 o reducere de 10% comparativ cu 2019, actualul ritm de scădere este sub obiectivul UE de reducere cu 50% a deceselor cauzate de accidente rutiere şi, pentru prima dată, şi a vătămărilor grave, până în 2030, ceea ce ar necesita un declin anual de 4,5%.

Progresele continuă să fie inegale între statele membre UE, Cehia, Cipru, Polonia, România şi Finlanda înregistrând cele mai scăzute cifre de când s-a început publicarea datelor.

Polonia a raportat un declin de 35% al numărului deceselor cauzate de accidente rutiere între 2019 şi 2023, în timp ce Irlanda a înregistrat un avans de 32%.

În prezent, în fiecare săptămână aproximativ 400 de persoane mor în accidente rutiere pe drumurile europene. Planurile UE de siguranţă rutieră vizează atingerea obiectivului de zero decese cauzate de accidente rutiere până în 2050.

   

Urmărește cel mai nou VIDEO

Google News Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro

Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Parteneri
gsp
Parteneri
Parteneri
Comentarii (4)

cobra   •   11.10.2024, 15:32

Felicitări Milena pentru acest articol. In sfârșit, este cineva care spune de ce se intâmplă așa de multe accedente mortale. Dacă acesti mediocri ce conduc țara, ar fura mai puțin și ar face străzi, drumuri, șosele și autostrăzi, nu ar mai fii atâția morți. Limitați fiind,pun doar restricții conducătorilor auto. Amenzi și sancțiuni. Românii au mai multe restricții, pe toate planurile, decât pe vremea lui Ceaușescu. P.S. nu pot să nu recunosc faptul ca problemele se datoreaza si nivelului scăzut de educatie si cultura al celur care au cate 2-3 Diplome de absolvire facultati, sau de absolvire lice - dar asta tot guvenantilor se datorează!

Gladiator   •   11.10.2024, 10:37

Avem printre cei mai agresivi si iresponsabili soferi din Europa si in top sunt soferii cu cotetele care au implinit deja majoratul care se iau la intrecere cu cei care au cumparat aceleasi masini, dar ultimele modele. Am fost in sudul Italiei anul acesta. In afara acele strazi statale care seamana cu o autostrada cu doua benzi - la care viteza medie era cam maxim 90 km la ora si cu restrictii la 70 din cand in cand - in rest soselele sunt asa si asa si cu multe restrictii de viteza si camere de radar destul de dese. Pentru noi autostrazile vor insemna si mai multe accidente pentru ca lumea nu va merge cu viteza legala, ci vor merge cu 150 - 180 km la ora - ca de ce am dat 50k euro pe masina - ca asa au vazut ei in Germania. Daca chiar dorim sa reducem numarul de accidente pe sosele atunci trebuie ca punem restrictii de viteza, camere radar acolo unde este nevoie, amenzi destul de mari si suspendari de carnete nu numai daca depasesti 50 km/h, ci incepand de la 30km/h.

    cobra   •   11.10.2024, 15:35

    Gladiator   •  11.10.2024, 10:37

    Avem printre cei mai agresivi si iresponsabili soferi din Europa si in top sunt soferii cu cotetele care au implinit deja majoratul care se iau la intrecere cu cei care au cumparat aceleasi masini, dar ultimele modele. Am fost in sudul Italiei anul acesta. In afara acele strazi statale care seamana cu o autostrada cu doua benzi - la care viteza medie era cam maxim 90 km la ora si cu restrictii la 70 din cand in cand - in rest soselele sunt asa si asa si cu multe restrictii de viteza si camere de radar destul de dese. Pentru noi autostrazile vor insemna si mai multe accidente pentru ca lumea nu va merge cu viteza legala, ci vor merge cu 150 - 180 km la ora - ca de ce am dat 50k euro pe masina - ca asa au vazut ei in Germania. Daca chiar dorim sa reducem numarul de accidente pe sosele atunci trebuie ca punem restrictii de viteza, camere radar acolo unde este nevoie, amenzi destul de mari si suspendari de carnete nu numai daca depasesti 50 km/h, ci incepand de la 30km/h.

    Degeaba ai fost in sudul Italiei..că te-ai intors...b. De ce ar fii mai ne educați cei cu masini vechi, decăt cu ce care au masini noi...crescuti in democratie si educație sub centură?

xanathos   •   11.10.2024, 10:11

Concluzia e ca avem cei mai prosti soferi, nu cele mai proaste drumuri. Prin asemenea titluri nu faceti decat sa mai adaugati niste morti la statistica, consolidand impresia ca e ok sa conduci ilegal, drumul e de vina daca se intampla ceva. Voi acolo in redactie cu ce viteza circulati in localitate?

Vezi toate comentariile (4)
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.

 regulile comunitatii
PE ACELAȘI SUBIECT
   
Încă un DIVORȚ în showbizul românesc! Și-au spus ADIO după 10 ani de mariaj! 'S-a încheiat într-un mod civilizat, nu e cu scandal'
Unica.ro
Încă un DIVORȚ în showbizul românesc! Și-au spus ADIO după 10 ani de mariaj! 'S-a încheiat într-un mod civilizat, nu e cu scandal'
Cum arăta Corina Caciuc în urmă cu câțiva ani, înainte de operațiile estetice...Pare altă femeie, dar și atunci era atrăgătoare
Viva.ro
Cum arăta Corina Caciuc în urmă cu câțiva ani, înainte de operațiile estetice...Pare altă femeie, dar și atunci era atrăgătoare
În sfârșit, Adrian Cioroianu a vorbit despre divorțul de Daniela Nane: "Am cunoscut-o într-un studio de televiziune". Ce spune despre pozele cu fosta soție și iubitul tinerel
Libertateapentrufemei.ro
În sfârșit, Adrian Cioroianu a vorbit despre divorțul de Daniela Nane: "Am cunoscut-o într-un studio de televiziune". Ce spune despre pozele cu fosta soție și iubitul tinerel
Ce să nu faci niciodată ca să atragi prosperitatea în viața ta. Anca Dimancea dezvăluie obiceiul negativ pe care multe persoane îl au: ”Vreau să se înțeleagă acest lucru”
FANATIK.RO
Ce să nu faci niciodată ca să atragi prosperitatea în viața ta. Anca Dimancea dezvăluie obiceiul negativ pe care multe persoane îl au: ”Vreau să se înțeleagă acest lucru”
Ce decizie au luat Anca Țurcașiu și iubitul ei, Călin Șerban, pentru începutul lui 2025. Confesiunea făcută de artistă: „De pe 2 ianuarie…”
Elle.ro
Ce decizie au luat Anca Țurcașiu și iubitul ei, Călin Șerban, pentru începutul lui 2025. Confesiunea făcută de artistă: „De pe 2 ianuarie…”
S-a aflat! De ce a jignit-o Makaveli, tiktokerul care l-a susţinut pe Călin Georgescu în campanie, pe soția lui Mihai Gâdea. 'E personal'. Ce detalii au ieșit acum la iveală
Unica.ro
S-a aflat! De ce a jignit-o Makaveli, tiktokerul care l-a susţinut pe Călin Georgescu în campanie, pe soția lui Mihai Gâdea. 'E personal'. Ce detalii au ieșit acum la iveală
Staţiunea aflată la 20 de kilometri de Miercurea Ciuc care concurează cu Poiana Braşov. Peisajele fabuloase şi pârtiile excelente atrag turiştii ca un magnet
Observatornews.ro
Staţiunea aflată la 20 de kilometri de Miercurea Ciuc care concurează cu Poiana Braşov. Peisajele fabuloase şi pârtiile excelente atrag turiştii ca un magnet
Horoscop 22 decembrie 2024. Berbecii sunt dornici de rezultate și asta se vede în tot ce faci, de la cele mai simple gesturi, până la decizii
HOROSCOP
Horoscop 22 decembrie 2024. Berbecii sunt dornici de rezultate și asta se vede în tot ce faci, de la cele mai simple gesturi, până la decizii
Parteneri

Știri mondene

Parteneri

Știri România

Parteneri
RECOMANDĂRI
TRENDING NEWS
PARTENERI
ULTIMELE ȘTIRI