Condițiile de călătorie din 31 martie, odată cu intrarea în Schengen aerian și maritim. Principalele schimbări

nicudrag   •   25.03.2024, 12:40

Informatiile din articol NU sunt suficient orientate spre cititor si cerintele sale (relevanta, exhaustivitate, actualitate, veridicitate, etc.) : 1. Ar fi trebuit mentionat si ca, pe aeroporturile europene, SE MENTIN, la plecare si la sosire, actualele cronofage controale ale bagajelor de mana si corporale (cu numeroasele lor restrictii) ale fiecarui pasager. 2.Ar fi trebuit mentionat si ca, in aeroporturile straine Schengen, pasagerii romani vor fi scutiti de cronofagele cozi la ghiseele de control al documentelor... 3.Ar fi trebuit mentionat si ca, daca sunt doar in tranzit pe aeroporturile straine Schengen, pasagerii din Romania nu ar trebui sa fie supusi controlului pasapoartelor...Doar cel al bagajelor de mana, uneori, din motive de securitate..

• 0
• 0
• 0

Trandafir   •   25.03.2024, 08:56

Apa de ploaie. Economie de timp minim. Nu aceasta este problema Romaniei. Problema o constituie controlul terestru pt. tiruri. Din experienta proprie. 1.Bucuresti-Viena. Timp f putin de asteptare la controlul pasapoartelor. Timp f mult pierdus la depunerea bagajelor si apoi la asteptare bagaje la Viena. Timp mare de asteptare la controlul bagaje de mana la plecare din Viena la Bucuresti. 2. Malorca-Viena. Timp de asteptare enorm la coada la controlul bagajelor care se iau in avion.

• 0
• 0
• 0

GeaninaN   •   24.03.2024, 22:52

Super, asteptam cu nerăbdare și pe cel terestru.sa se termine cu cozile în vami

• 0
• 1
• 0

Aura1   •   24.03.2024, 12:53

Un pas important pentru noi, ne bucurăm dar așteptăm și terestru cât mai repede..

• 0
• 5
• 7