„Cel mai important” lucru anunțat de Ministerul Transporturilor după o nouă întâlnire legată de canalul Bâstroe cu oficiali ucraineni

„Vestea bună este că Ucraina şi-a asumat că va înceta orice formă de dragaj pe Chilia şi pe Bâstroe şi am stabilit împreună cu delegaţia Comisiei Europene că activitatea principală de la acest moment se va canaliza către consolidarea canalului Sulina, în investiţiile în canalul Sulina, în aşa fel încât să creştem capacitatea de tranzit pentru preluarea tuturor navelor care sunt pe clusterul Dunării maritime. Ucraina şi-a asumat că va înceta orice formă de dragaj, fie el operaţional, de întreţinere sau altă formă”, a declarat Ionel Scrioşteanu, potrivit news.ro.

El a precizat că rămâne valabil calendarul de măsurători stabilit de cele două părţi, adică 15 martie.

„Rămâne să primim acel accept din partea Ministerului Apărării din Ucraina pentru că este o zonă dificilă din punctul de vedere al riscurilor. În măsura în care vom primi acel acord, acel aviz şi condiţiile în care se va desfăşura măsurătoarea, începând din 15 martie vom intra la măsurători. Cel mai important este că până se vor finaliza măsurătorilor se nu vor mai face alte tipuri de activităţi de dragaj”, a mai punctat secretarul de stat din Ministerul Transporturilor.

Autorităţile române şi cele ucrainene au convenit pe 3 martie, la primele consultări de după izbucnirea scandalului Bâstroe, ca România să înceapă măsurătorile pe braţul Chilia şi pe canalul Bâstroe la 15 martie. Securitatea echipei care se va deplasa acolo va fi asigurată de Kiev.

Recomandări

Cum au ajuns piața și supermarketul jucători politici. Florin Dumitrescu, antropolog: „Echipa lui Georgescu instrumentalizează un tip de naționalism banal” | Interviu

Scandalul Bârstroe a izbucnit la mijlocul lunii februarie, după ce Ucraina a anunțat că a făcut lucrări de dragare pe canal, mărind adâncimea de la 3,9 la 6,5 metri, iar acest lucru poate cauza distrugeri iremediabile în Delta Dunării, au avertizat specialiștii de mediu. O analiză din 27 iulie 2022 a Administrației Fluviale Dunărea de Jos, intrată în posesia Libertatea, arată ce efecte poate avea adâncirea canalului Bâstroe.

Comisia Europeană a anunțat recent că va face verificări la Canalul Bâstroe din 1 martie, iar raportul va fi gata în 10 zile.

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro