„Transfăgărășanul Vrancei” a fost finalizat: 8 viaducte de coastă deschid o nouă rută spectaculoasă la munte
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Supranumit „Transfăgărășanul Vrancei” datorită peisajelor și celor 8 viaducte de coastă, sectorul de drum DN 2L Soveja - Lepșa a fost finalizat cu succes. Constructorii au predat oficial cei peste 16 kilometri de asfalt modernizat.
Cuprins:
„Transfăgărășanul Vrancei” a fost recepționat oficial și este gata pentru trafic
Sectorul montan Soveja - Lepșa din DN 2L se află în județul Vrancea, în partea de sud-est a României, străbătând o zonă spectaculoasă din Munții Vrancei (Carpații Orientali). Drumul a fost deschis oficial miercuri, 8 iulie, după ce a fost făcută recepția la terminarea lucrărilor.
Proiectul „Modernizare DN 2L Soveja - Lepșa, km 60+145-km 76+277” a prevăzut, potrivit DRDP Iași și DRDP Buzău, transformarea unui fost drum județean amplasat într-o zonă de munte, pentru care a fost necesară construirea a nu mai puțin de 8 viaducte de coastă, concomitent cu numeroase lucrări de consolidare a versanților.
„Odată cu finalizarea lucrărilor de modernizare, DN 2L va facilita legătura dintre cele trei mari regiuni istorice – Muntenia, Moldova și Ardealul – prin conexiunea cu DN 2D la capătul traseului, în zona localității Lepșa”, a transmis DRDP Iași.
Noul sector montan din DN 2L se întinde pe o lungime de 16,2 km și include o cale carosabilă modernizată, două poduri noi și 8 viaducte de coastă spectaculoase.
Investiție de peste 226 milioane de lei
Modernizarea DN2L pe sectorul Soveja - Lepșa a fost un proiect complex, într-o zonă montană cu relief dificil. Lucrările au vizat atât refacerea completă a structurii rutiere, cât și consolidarea versanților, realizarea de viaducte de coastă, poduri noi și sisteme moderne de scurgere a apelor.
„Pe traseu au fost construite 8 viaducte de coastă, necesare pentru stabilizarea drumului în zonele unde versanții sunt abrupți. Acestea sunt amplasate între km 64+737 și km 65+805, cu lungimi cuprinse între 11 m și 37 m”, a transmis DRDP Buzău.
De asemenea, au fost realizate și două poduri, ambele complet noi: unul peste pârâul Lepșuleț (km 72+289), cu o lungime de aproximativ 16 metri, și altul peste pârâul Lepșa (km 75+910), cu o lungime totală de 27,7 m.
Lucrările au fost executate de asocierea de constructori români S.C. Lemacons SRL & S.C. Citadina 98 SA și Trameco SA.
Valoarea totală a investiției a fost de 226,391 milioane de lei, cu TVA inclusă, fondurile fiind asigurate integral de la bugetul de stat. Proiectul beneficiază de o perioadă de garanție de 60 de luni (5 ani), timp în care constructorul va asigura remedierea oricăror eventuale defecțiuni apărute.
![Raiul pe pământ! Mirela Vaida trăiește într-o casă de vis, cu 5 camere, perete de sticlă spre pădure și piscină de 30.000 €. Cum arată locuința vedetei [GALERIE FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/zgXk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlLzlocWV1SVFQTU5YSGFPdVJ5dEhmRnhFdU5tZWk1cmNRUWR1YzZzYlcuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
