Un român din Hong Kong a ajuns „mogul al măștilor” în timpul pandemiei: 48 de milioane de produse vândute în 3 zile

Ovidiu Onea s-a mutat din Londra în Hong Kong în ianuarie 2014, unde a fost numit vicepreşedinte în cadrul băncii Citi. După doi ani şi jumătate şi-a deschis propria firmă de tehnologie de plată.

La finalul lunii ianuarie, a dorit să cumpere măşti de protecţie pentru cei 20 de angajaţi ai săi, dar găsirea acestora în Hong Kong a fost imposibilă.

După 3 zile, Onea a găsit o firmă în Africa de Sud, care avea pe stoc 500.000 de măşti N95. Le-a cumpărat pe toate şi apoi le-a vândut imediat în Hong Kong.

Directorul firmei din Africa de Sud m-a atenţionat că pot fi jefuit de hoţi, aşa că a trebuit să angajez o firmă de securitate care să asigure paza pe timpul transportului. După două săptămâni, măştile au ajuns în Hong Kong şi le-am vândut pe toate în 6 ore. Mi-am dat seama că aş fi vândut şi 5 milioane de măşti dacă aveam

Ovidiu Onea, antreprenor român din Hong Kong:

A mai vândut apoi încă un milion de măşti N95 achiziţionate de la compania africană, dar marea lovitură a dat-o în luna martie.

A găsit un producător chinez, care îi putea livra zeci de milioane de măşti simple de protecţie pe lună. A început să vândă în toată lumea, de la guvernul din Hong Kong la ţările din Europa.

Recomandări

Copiii-eroi în revoluția din 1989: uciși accidental, pentru că au protestat contra lui Ceaușescu sau împușcați ca „teroriști” la intrarea în era Iliescu

Va produce măşti pentru copii

Nu s-a oprit aici. În luna aprilie, a cumpărat o linie de producţie pentru a fabrica singur măşti, iar până la sfârşitul anului vrea să deschidă una şi în România, potrivit Adevărul.

A văzut că în România vor fi obligatorii măştile pentru copii când se va relua şcoala şi vrea să instaleze un utilaj de produs măşti şi în România. Va fabrica 60.000 de măşti pe zi.

China a permis din nou exportul utilajelor şi am cumpărat de acolo. Ideea era să le aduc în România, dar este problemă cu transportul, având în vedere restricţiile de circulaţie. Trebuie să mă duc la faţa locului, să găsesc teren, parteneri, muncitori, constructori. Din necesitate, prima maşină am instalat-o în Hong Kong, asta ne va ajuta să vedem cum merge treaba

Ovidiu Onea, pentru Adevărul:

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro